Motorisation<\/strong><\/h3>\n
\n<\/strong>Moteur dynamique (80Nm) de la marque Bafang pour une vitesse homologu\u00e9e de 25km\/h maximum.
\n5 niveaux d’assistance et un mode pi\u00e9ton sur ce v\u00e9lo \u00e9lectrique cargo compact, offrant une grande aisance sur du plat comme sur des c\u00f4tes.
\n\u00c9cran de contr\u00f4le en couleur avec indication de la vitesse instantan\u00e9e, autonomie de la batterie et de la distance restante, mode de phare en route.<\/p>\nBatterie (autonomie)<\/strong><\/h3>\nBatterie amovible et s\u00e9curis\u00e9e par cl\u00e9, d\u00e9sormais plac\u00e9e derri\u00e8re le tube de selle pour un centre de gravit\u00e9 recentr\u00e9 et rabaiss\u00e9, permettant une am\u00e9lioration de la stabilit\u00e9 et de la maniabilit\u00e9 du v\u00e9lo.
\nJusqu’\u00e0 75 Km avec la batterie Standard et jusqu’\u00e0 115 Km avec la batterie Grande autonomie. Dans des conditions r\u00e9elles optimales (route plate, sans vent, temp\u00e9rature normale, poids transport\u00e9 70 Kg, pneus gonfl\u00e9s). Mode veille pour optimiser la dur\u00e9e de vie de la batterie.<\/p>\n
Transmission<\/strong><\/h3>\nContr\u00f4le optimal gr\u00e2ce \u00e0 la transmission 7 vitesses, id\u00e9ale pour s\u2019adapter \u00e0 tous les types de parcours, que ce soit en ville ou sur des chemins plus escarp\u00e9s.
\nShifter ergonomique permettant de changer de vitesse en toute fluidit\u00e9, pour une exp\u00e9rience de conduite confortable et ma\u00eetris\u00e9e \u00e0 chaque coup de p\u00e9dale.<\/p>\n
S\u00e9curit\u00e9<\/strong><\/h3>\nFreins \u00e0 disques hydrauliques 4 pistons de 180mm garantissent un freinage puissant quelles que soient les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques.
\nPneus Schwalbe Super Moto X ultra-adh\u00e9rents, dot\u00e9s d\u2019une bande r\u00e9fl\u00e9chissante, assurant une conduite s\u00e9curis\u00e9e sur tout type de terrain. Distance de freinage sur route s\u00e8che = 4 m\u00e8tres, sur route mouill\u00e9e = 4,5 m\u00e8tres (pour un adulte sans passager et sans accessoire).
\nClignotants \u00e9lectriques pour indiquer les changements de direction.
\nKlaxon \u00e9lectrique de 80db pour se signaler et alerter.
\nPhare avant Star Union d’une puissance de 80 lux avec faisceau large pour une meilleure visibilit\u00e9. 2 modes int\u00e9gr\u00e9s : allumage automatique des feux de croisement lorsque la luminosit\u00e9 baisse et mode plein phare activable depuis le poste de pilotage.
\nFeu de stop arri\u00e8re visible \u00e0 220\u00b0 avec une surintensit\u00e9 lumineuse lors du freinage pour signaler tout ralentissement.<\/p>\n
Ergonomie<\/strong><\/h3>\nUn cadre \u00e0 enjambement bas de 43cm de hauteur avec sa forme signature en col de cygne pour plus de praticit\u00e9 au quotidien. Un repose-pieds central pour s’adapter \u00e0 tout style de conduite.<\/p>\n
Confort<\/strong><\/h3>\nLes amortisseurs \u00e0 l’avant et sous la selle apportent confort et stabilit\u00e9 en absorbant les irr\u00e9gularit\u00e9s des routes comme les chocs et les vibrations.
\nUne selle moelleuse et rembourr\u00e9e r\u00e9glable avec une poign\u00e9e \u00e0 l’arri\u00e8re pour les passagers.\u00a0La g\u00e2chette d’aide au d\u00e9marrage brid\u00e9e \u00e0 6 Km\/h permet un meilleur contr\u00f4le du v\u00e9lo et facilite le d\u00e9marrage \u00e0 l\u2019arr\u00eat, en particulier sur une pente ou avec une charge importante. De m\u00eame, la b\u00e9quille lat\u00e9rale int\u00e9gr\u00e9e vous permettra de faciliter l’arr\u00eat et le stationnement du v\u00e9lo.<\/p>\n
Capacit\u00e9 de transport<\/strong><\/h3>\nUne charge utile de 180 Kg maximum (hors poids du v\u00e9lo) et une capacit\u00e9 de 80 Kg maximum sur le porte-bagage. Il est possible d’installer un rack arri\u00e8re pour mettre 1 enfant ou quelques sacs et colis, et un rack avant pour un rangement suppl\u00e9mentaire. Le Solo p\u00e8se 30kg sans batterie.<\/p>\n
Modularit\u00e9 et accessoirisation<\/strong><\/h3>\nCompatible avec la grande majorit\u00e9 des sacoches, rangements et si\u00e8ges de toutes marques. Interface MIK HD int\u00e9gr\u00e9e sur le porte-bagage arri\u00e8re et MIK sur l’accessoire Plateforme avant MIK.<\/p>\n
Composants m\u00e9caniques<\/h2>\n\n
\n- Freins :<\/strong>\u00a0Hydrauliques 4 pistons Tektro HD-E3940<\/li>\n
- Disques de freins :\u00a0<\/strong>180 mm<\/li>\n
- Cha\u00eene :\u00a0<\/strong>KMC HV500<\/li>\n
- P\u00e9dalier :\u00a0<\/strong>Prowheel 48T<\/li>\n
- D\u00e9railleur :\u00a0<\/strong>Shimano Altus 7<\/li>\n
- Fourche :\u00a0<\/strong>Suspension Mozo noir mat<\/li>\n
- Cadre :\u00a0<\/strong>Custom aluminium 6061<\/li>\n
- Roue libre :\u00a0<\/strong>Shimano<\/li>\n
- Vitesses :\u00a0<\/strong>7 vitesses<\/li>\n
- Poign\u00e9es :\u00a0<\/strong>Caoutchouc ergonomique<\/li>\n
- Garde-boue :\u00a0<\/strong>Aluminium<\/li>\n
- B\u00e9quille :\u00a0<\/strong>Lat\u00e9rale en aluminium<\/li>\n
- P\u00e9dales :\u00a0<\/strong>Xerama aluminium<\/li>\n
- Jantes :\u00a0<\/strong>20 pouces \u00e0 double paroi en aluminium, largeur 50 mm<\/li>\n
- Pneus :\u00a0<\/strong>Schwalbe Supermoto X, 20×4 pouces anti-crevaison avec bande r\u00e9fl\u00e9chissante<\/li>\n
- Rayons :\u00a0<\/strong>2,3 mm de diam\u00e8tre en aluminium<\/li>\n
- Selle :\u00a0<\/strong>R\u00e9glable avec gel int\u00e9gr\u00e9 et poign\u00e9e arri\u00e8re<\/li>\n
- Tige de selle :<\/strong>\u00a0Amortie<\/li>\n
- Potence :<\/strong>\u00a0Promax en aluminium, longueur 40 mm<\/li>\n<\/ul>\n
Composants \u00e9lectriques<\/h2>\n\n
\n- Autonomie :\u00a0<\/strong>en fonction de l’usage, jusqu’\u00e0 75 Km avec batterie Standard en mode S et 115 Km avec la batterie Longue Distance en mode E<\/li>\n
- Assistance :\u00a0<\/strong>5 modes d’assistance par capteur de fr\u00e9quence et g\u00e2chette d’aide au d\u00e9marrage (6 Km\/h)<\/li>\n
- Vitesse maximale assist\u00e9e :\u00a0<\/strong>25 Km\/h<\/li>\n
- Chargeur :\u00a0<\/strong>48V 2A, recharge la batterie Standard en 7h30 et la batterie Longue distance en 10h<\/li>\n
- Batterie :\u00a0<\/strong>Lithium-Ion, verrouillable et amovible. Standard : 48 V 14,4 Ah (691 Wh) ou Longue distance : 48 V 19,2 Ah (921 Wh)<\/li>\n
- Contr\u00f4leur :\u00a0<\/strong>Bafang 48V, 250W<\/li>\n
- \u00c9cran :\u00a0<\/strong>Bafang C080<\/li>\n
- Moteur :\u00a0<\/strong>Bafang 250W RM-G062 80 Nm<\/li>\n
- \u00c9clairage :\u00a0<\/strong>phare avant Star Union puissant\u00a0(80 Lux), phare arri\u00e8re int\u00e9gr\u00e9 avec feu de stop<\/li>\n<\/ul>\n
\n
<\/p>\n
\n
\n\n
\nG\u00e9om\u00e9trie<\/summary>\n\n
\n- Poids : 30 Kg (hors batterie)<\/li>\n
- Capacit\u00e9 d’emport :\u00a0180 Kg (hors poids du v\u00e9hicule)<\/li>\n<\/ul>\n
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\nHomologation<\/summary>\n