{"id":38236,"date":"2026-05-29T15:27:29","date_gmt":"2026-05-29T15:27:29","guid":{"rendered":"https:\/\/monvelofrance.fr\/?post_type=product&p=38236"},"modified":"2026-05-29T15:31:17","modified_gmt":"2026-05-29T15:31:17","slug":"velo-route-orbea-gain-d40-2024","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/monvelofrance.fr\/de\/produkt\/velo-route-orbea-gain-d40-2024\/","title":{"rendered":"V\u00e9lo route Orbea Gain D40 2024"},"content":{"rendered":"

Le v\u00e9lo de route \u00e9lectrique Orbea Gain D40 est un v\u00e9lo \u00e9lectrique performant et confortable. Il est \u00e9quip\u00e9 d’un cadre en aluminium l\u00e9ger, d’un moteur int\u00e9gr\u00e9 Mahle de 250 watts et d’une batterie de 250 Wh.<\/p>\n

Pr\u00e9sentation<\/h2>\n
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LE FABRICANT DE V\u00c9LOS ORBEA<\/h2>\n

Orbea est une marque espagnole de v\u00e9los fond\u00e9e en 1840. Elle propose une large gamme de v\u00e9los pour diff\u00e9rentes disciplines, notamment le cyclisme de route, le VTT, le cyclocross et le triathlon.<\/p>\n

Orbea s’efforce de proposer des v\u00e9los de qualit\u00e9 en aluminium et carbon qui r\u00e9pondent aux besoins et aux exigences de ses clients. Orbea est une marque reconnue dans le monde du v\u00e9lo et ses produits sont appr\u00e9ci\u00e9s pour leur qualit\u00e9 et leur performance.<\/p>\n

Si vous \u00eates \u00e0 la recherche d’un v\u00e9lo de qualit\u00e9, Orbea peut \u00eatre une bonne option \u00e0 consid\u00e9rer.<\/p>\n

Le v\u00e9lo de course \u00e9lectrique Orbea Gain D40 2024<\/h2>\n

Le\u00a0v\u00e9lo de route \u00e9lectrique<\/strong>\u00a0Orbea Gain D40 est un v\u00e9lo \u00e9lectrique performant et confortable. Il est \u00e9quip\u00e9 d’un cadre en aluminium l\u00e9ger, d’un moteur int\u00e9gr\u00e9\u00a0Mahle<\/strong>\u00a0de 250 watts et d’une\u00a0batterie de 250 Wh<\/strong>.<\/p>\n

Le syst\u00e8me d’assistance \u00e9lectrique vous permet de parcourir jusqu’\u00e0 100 kilom\u00e8tres en une seule charge. . Il est \u00e9quip\u00e9 de freins \u00e0 disque\u00a0m\u00e9caniques pour une s\u00e9curit\u00e9 maximale et d’un \u00e9clairage avant et arri\u00e8re int\u00e9gr\u00e9 pour une visibilit\u00e9 accrue de jour comme de nuit.<\/p>\n

Le Gain D50 est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9 de roues de 700c avec pneus en 30 pour une meilleure stabilit\u00e9 et une meilleure efficacit\u00e9.<\/p>\n

Il est \u00e9quip\u00e9 \u00e9galement d’un compteur d’assistance pour une meilleure gestion de l’autonomie.<\/p>\n<\/div>\n

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Infos compl\u00e9mentaires<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Caract\u00e9ristiques<\/h2>\n

Les caract\u00e9ristiques compl\u00e8tes du GAIN D40 2024<\/h3>\n
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<\/td>\nCadre<\/td>\nOrbea Gain Hydro 6061 Hydroform Aluminum 2021, ICR cable routing, Forged BB, safety screw, 135×9 QR, Flat Mount disc mount, 700×40 maximun tyre, 1″ 1\/2 semiintegrated head set, 41×86,5 Pressfit botton bracket.<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nMotorisation<\/td>\nMahle motor hub X35 Plus 25kmh<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nBatterie<\/td>\nMahle 36V\/6.9A 248Wh ANT+<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nFourche<\/td>\nGain Hydro carbon fork, full carbon, 1-1\/8″ – 1.5″ tappered head tube compatible, 700×40 maximun tyre, flat mount disc mount, Thru axle 12x100mm<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nD.Arri\u00e8re<\/td>\nShimano Tiagra 4700 GS<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nD.Avant<\/td>\nShimano Tiagra 4700<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nManette<\/td>\nShimano Tiagra ST-4770<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nCassette<\/td>\nShimano Tiagra HG-500 11-32t 10-Speed<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nCha\u00eene<\/td>\nKMC X10<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nP\u00e9dalier<\/td>\nShimano Tiagra 4700 34x50t<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nFreins<\/td>\nShimano Tiagra 4770 Hydraulic Disc<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nPneus<\/td>\nPirelli P7\u2122 Sport 700x32c<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nTaille de Roues<\/td>\n28 Pouces<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nRoues<\/td>\nAlloy, Tubeless, 700c, 21c, 32H<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nCintre<\/td>\nOC Road Performance RP31, Reach 80, Drop 125<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nPoign\u00e9es ou Guidoline<\/td>\nOrbea Eva<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nPotence<\/td>\nOC Road Performance RP21, -6\u00ba<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nSelle<\/td>\nFizik Aliante R5<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nTige de selle<\/td>\nAlloy, 27.2mm, Setback 0, for integrated light<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nEquipements<\/td>\n\u00c9CRAN: Mahle Pulsar One monochrome ANT+ LEV<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nEclairage Avant<\/td>\nFront position light, on display holder, COB Led, On\/Off, 60 Lumen, ECE50.<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nEclairage Arri\u00e8re<\/td>\nLezyne FENDER STVZO seatpost mounting 11 lumens<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nPoids<\/td>\nNC<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nGamme<\/td>\n2024<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nBatterie amovible<\/td>\nNon<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Orbea Gain D40 2024 : Le V\u00e9lo de Route \u00c9lectrique Haute Performance<\/h1>\n

Le Orbea Gain D40 2024<\/strong> est un v\u00e9lo de route \u00e9lectrique (VAE) con\u00e7u pour offrir le parfait \u00e9quilibre entre performance sportive et assistance discr\u00e8te. Dot\u00e9 d\u2019un design \u00e9pur\u00e9, de composants modernes et d\u2019une motorisation int\u00e9gr\u00e9e, il permet au cycliste de prolonger ses sorties, d\u2019attaquer des parcours vallonn\u00e9s avec s\u00e9r\u00e9nit\u00e9, et de profiter de chaque kilom\u00e8tre sans effort excessif. La version 2024 se distingue par des am\u00e9liorations notables en mati\u00e8re de cadre, de moteur, de batterie, de transmission et de confort.<\/p>\n

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Conception et cadre<\/h2>\n

Mat\u00e9riaux et construction<\/h3>\n

Le cadre<\/strong> de l\u2019Orbea Gain D40 2024 est fabriqu\u00e9 en aluminium l\u00e9ger et haut de gamme, combin\u00e9 \u00e0 une fourche carbone pour une meilleure absorption des vibrations et une tenue de route optimale. Cette association permet d\u2019allier l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et rigidit\u00e9, indispensable pour des performances sur route. L\u2019aluminium du cadre est issu de la s\u00e9rie Orbea OC2<\/strong>, offrant une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e tout en maintenant un poids contenu.<\/p>\n

Le cadre int\u00e8gre un design a\u00e9ro-road<\/strong>, o\u00f9 la motorisation et les c\u00e2bles sont enti\u00e8rement int\u00e9gr\u00e9s pour une esth\u00e9tique \u00e9pur\u00e9e et un a\u00e9rodynamisme am\u00e9lior\u00e9. Le tube diagonal accueille la batterie de mani\u00e8re discr\u00e8te, ce qui pr\u00e9serve l\u2019apparence d\u2019un v\u00e9lo classique tout en offrant une assistance \u00e9lectrique fiable.<\/p>\n

G\u00e9om\u00e9trie et ergonomie<\/h3>\n

La g\u00e9om\u00e9trie du Gain D40 2024 est orient\u00e9e endurance\/performance<\/strong>. Les angles de tube et la longueur des bases sont \u00e9tudi\u00e9s pour offrir \u00e0 la fois confort sur longues distances et r\u00e9activit\u00e9 dans les sprints ou les mont\u00e9es. Les principales caract\u00e9ristiques g\u00e9om\u00e9triques incluent un reach \u00e9quilibr\u00e9, un stack mod\u00e9r\u00e9 et une hauteur de bo\u00eetier de p\u00e9dalier optimis\u00e9e pour la stabilit\u00e9.<\/p>\n

La g\u00e9om\u00e9trie favorise une posture l\u00e9g\u00e8rement sportive mais confortable, adapt\u00e9e aux longues sorties sur route et aux cyclistes recherchant \u00e0 la fois performance et aisance. Les points de contact sont ajustables pour permettre un r\u00e9glage pr\u00e9cis de la selle et du cockpit, assurant ainsi un confort maximal sur des parcours prolong\u00e9s.<\/p>\n

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Motorisation et batterie<\/h2>\n

Syst\u00e8me d\u2019assistance<\/h3>\n

Le Gain D40 2024 est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un moteur \u00e9lectrique int\u00e9gr\u00e9<\/strong>, l\u00e9ger et compact, con\u00e7u pour fournir une assistance discr\u00e8te et naturelle. Le moteur se situe au niveau du p\u00e9dalier, offrant un ressenti proche d\u2019un v\u00e9lo traditionnel tout en multipliant l\u2019efficacit\u00e9 du p\u00e9dalage lors des mont\u00e9es et des efforts prolong\u00e9s.<\/p>\n

La puissance du moteur est suffisante pour atteindre les vitesses l\u00e9gales sur route (jusqu\u2019\u00e0 25 km\/h), tout en restant silencieux. L\u2019assistance est progressive et modulable, permettant au cycliste de choisir le niveau d\u2019aide en fonction du terrain et de l\u2019effort souhait\u00e9.<\/p>\n

Batterie<\/h3>\n

La batterie est int\u00e9gr\u00e9e dans le tube diagonal, offrant un gain esth\u00e9tique et un centre de gravit\u00e9 bas. La capacit\u00e9 de la batterie permet d\u2019atteindre des autonomies consid\u00e9rables pour un v\u00e9lo de route \u00e9lectrique, variant selon le profil de la sortie, le niveau d\u2019assistance utilis\u00e9 et le poids du cycliste. Le syst\u00e8me de gestion de la batterie est optimis\u00e9 pour assurer une longue dur\u00e9e de vie et une charge rapide.<\/p>\n

La batterie peut \u00eatre recharg\u00e9e directement sur le v\u00e9lo ou retir\u00e9e pour un chargement externe, offrant ainsi flexibilit\u00e9 et praticit\u00e9. L\u2019int\u00e9gration de la batterie n\u2019alt\u00e8re pas l\u2019\u00e9quilibre du v\u00e9lo ni sa maniabilit\u00e9, permettant une sensation de p\u00e9dalage naturelle.<\/p>\n

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Transmission et composants<\/h2>\n

Transmission<\/h3>\n

L\u2019Orbea Gain D40 2024 est \u00e9quip\u00e9 d\u2019une transmission Shimano 105 11 vitesses<\/strong>, offrant une large plage de d\u00e9veloppement adapt\u00e9e aux routes plates, vallonn\u00e9es et aux mont\u00e9es plus exigeantes. Cette transmission assure des changements de vitesse pr\u00e9cis et rapides, garantissant une exp\u00e9rience de conduite fluide et efficace.<\/p>\n

Le p\u00e9dalier est optimis\u00e9 pour le moteur \u00e9lectrique, assurant une compatibilit\u00e9 totale entre la puissance m\u00e9canique et l\u2019assistance. Les plateaux et pignons sont s\u00e9lectionn\u00e9s pour offrir un compromis parfait entre cadence et effort, permettant d\u2019exploiter pleinement le moteur tout en maintenant un p\u00e9dalage naturel.<\/p>\n

Freins<\/h3>\n

Les freins \u00e0 disque hydrauliques offrent une puissance de freinage constante et fiable dans toutes les conditions, y compris sous la pluie ou sur routes humides. Le Gain D40 2024 est dot\u00e9 de freins Shimano 105 hydraulic disc<\/strong>, offrant modulation, pr\u00e9cision et s\u00e9curit\u00e9 m\u00eame \u00e0 grande vitesse.<\/p>\n

Roues et pneus<\/h3>\n

Les roues sont l\u00e9g\u00e8res, rigides et tubeless-ready, optimis\u00e9es pour la performance sur route. Les pneus sont s\u00e9lectionn\u00e9s pour leur adh\u00e9rence, leur confort et leur r\u00e9sistance aux crevaisons. Leur largeur est adapt\u00e9e pour permettre un confort suppl\u00e9mentaire sans compromettre la vitesse ou l\u2019a\u00e9rodynamisme.<\/p>\n

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Confort et ergonomie<\/h2>\n

Selle et cockpit<\/h3>\n

Le v\u00e9lo est livr\u00e9 avec une selle ergonomique, con\u00e7ue pour les longues distances. Le cintre et la potence sont ajustables, permettant de trouver la position id\u00e9ale selon la morphologie et les pr\u00e9f\u00e9rences de conduite. Le gain de confort est accentu\u00e9 par l\u2019absorption des vibrations gr\u00e2ce \u00e0 la fourche carbone et aux pneus l\u00e9g\u00e8rement plus larges que la moyenne des v\u00e9los de route classiques.<\/p>\n

Amortissement et tenue de route<\/h3>\n

Le Gain D40 2024 b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019un syst\u00e8me global d\u2019absorption des vibrations gr\u00e2ce \u00e0 la combinaison cadre aluminium et fourche carbone. Cela r\u00e9duit la fatigue musculaire et articulaire sur les longues distances, tout en conservant un rendement optimal lors des acc\u00e9l\u00e9rations et des sprints.<\/p>\n

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Performances et exp\u00e9rience de conduite<\/h2>\n

Sensations<\/h3>\n

Le v\u00e9lo procure une sensation de l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et de fluidit\u00e9, renforc\u00e9e par la motorisation discr\u00e8te qui vient soutenir le p\u00e9dalage. L\u2019assistance est intuitive, permettant au cycliste de ressentir un p\u00e9dalage naturel, sans rupture de cadence ni sensation de traction artificielle.<\/p>\n

Polyvalence<\/h3>\n

Le Gain D40 2024 est con\u00e7u pour \u00eatre polyvalent, capable de s\u2019adapter \u00e0 diff\u00e9rents profils de route : parcours urbains, routes vallonn\u00e9es, longues distances et m\u00eame certaines routes l\u00e9g\u00e8rement gravillonn\u00e9es. Sa g\u00e9om\u00e9trie et sa motorisation permettent de g\u00e9rer les ascensions avec aisance, ce qui le rend particuli\u00e8rement adapt\u00e9 aux cyclistes qui souhaitent repousser leurs limites.<\/p>\n

Autonomie<\/h3>\n

Selon l\u2019intensit\u00e9 de l\u2019utilisation, le mode d\u2019assistance et le terrain, l\u2019autonomie peut varier. Sur un parcours mixte avec assistance mod\u00e9r\u00e9e, il est possible de parcourir plusieurs dizaines de kilom\u00e8tres sans recharger, offrant ainsi une grande libert\u00e9 pour les sorties prolong\u00e9es.<\/p>\n

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S\u00e9curit\u00e9 et fiabilit\u00e9<\/h2>\n

Le Gain D40 2024 int\u00e8gre des composants fiables et robustes, garantissant une s\u00e9curit\u00e9 optimale sur route. Les freins hydrauliques, la stabilit\u00e9 du cadre et la qualit\u00e9 des roues contribuent \u00e0 un contr\u00f4le total dans toutes les conditions de conduite. La qualit\u00e9 de fabrication et le choix des mat\u00e9riaux assurent \u00e9galement une long\u00e9vit\u00e9 accrue et une maintenance r\u00e9duite.<\/p>\n

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Avantages pour le cycliste<\/h2>\n
    \n
  • \n

    Performance sportive<\/strong> : assistance efficace sans compromettre le p\u00e9dalage naturel.<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    Polyvalence<\/strong> : adapt\u00e9 aux routes plates, vallonn\u00e9es et longues distances.<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    Confort optimal<\/strong> : cadre et fourche absorbant les vibrations, selle ergonomique, cockpit ajustable.<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    S\u00e9curit\u00e9<\/strong> : freins hydrauliques puissants, roues stables et pneus r\u00e9sistants.<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    Esth\u00e9tique moderne<\/strong> : int\u00e9gration parfaite de la batterie et du c\u00e2blage, design \u00e9pur\u00e9.<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    Autonomie<\/strong> : capacit\u00e9 de batterie suffisante pour des sorties prolong\u00e9es, avec gestion intelligente de l\u2019assistance.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    \n

    Points de vigilance et conseils d\u2019utilisation<\/h2>\n
      \n
    • \n

      Autonomie variable<\/strong> : l\u2019autonomie d\u00e9pend de l\u2019intensit\u00e9 de l\u2019assistance, du poids et du terrain.<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Maintenance sp\u00e9cifique<\/strong> : v\u00e9rifier r\u00e9guli\u00e8rement le moteur et la batterie, ainsi que la transmission et les freins.<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Position de conduite<\/strong> : ajuster le cockpit pour \u00e9viter les inconforts sur longues distances.<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Utilisation adapt\u00e9e<\/strong> : con\u00e7u pour la route et le gravier l\u00e9ger, il n\u2019est pas destin\u00e9 \u00e0 des parcours tout-terrain extr\u00eames.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

      \n

      Conclusion<\/h2>\n

      Le Orbea Gain D40 2024<\/strong> est un v\u00e9lo de route \u00e9lectrique con\u00e7u pour les cyclistes exigeants qui recherchent performance, confort et assistance discr\u00e8te. Il combine un cadre l\u00e9ger et rigide, une motorisation efficace, une batterie int\u00e9gr\u00e9e et des composants de haute qualit\u00e9 pour offrir une exp\u00e9rience de conduite exceptionnelle sur routes vari\u00e9es.<\/p>\n

      Id\u00e9al pour les longues sorties, les parcours vallonn\u00e9s ou les cyclistes souhaitant prolonger leur autonomie sans sacrifier les sensations, ce mod\u00e8le repr\u00e9sente un choix optimal dans le segment des v\u00e9los de route \u00e9lectriques haut de gamme.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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      Le v\u00e9lo de route \u00e9lectrique Orbea Gain D40 est un v\u00e9lo \u00e9lectrique performant et confortable. Il est \u00e9quip\u00e9 d’un cadre en aluminium l\u00e9ger, d’un moteur int\u00e9gr\u00e9 Mahle de 250 watts et d’une batterie de 250 Wh.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"featured_media":38270,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[1938],"product_cat":[634,817,763,818,635,819,650,638,820,821,651,1670,642,641,643],"product_tag":[648,646],"class_list":["post-38236","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-orbea","product_cat-bons-plans","product_cat-gravel","product_cat-gravel-electrique","product_cat-gravel-electriques","product_cat-nouveautes","product_cat-promos-gravel","product_cat-promos-velos-electriques","product_cat-promotions","product_cat-route","product_cat-route-electrique","product_cat-top-ventes","product_cat-velo-route","product_cat-velos-electriques","product_cat-ville","product_cat-ville-electrique","product_tag-velo-electrique","product_tag-vtt-electrique","pa_couleur-argent","pa_couleur-bleu","pa_couleur-jaune","pa_marque-orbea","first","instock","sale","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-variable"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/monvelofrance.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/38236","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/monvelofrance.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/monvelofrance.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monvelofrance.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38236"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/monvelofrance.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/38236\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38271,"href":"https:\/\/monvelofrance.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/38236\/revisions\/38271"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monvelofrance.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38270"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/monvelofrance.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38236"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/monvelofrance.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=38236"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/monvelofrance.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=38236"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/monvelofrance.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=38236"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}