{"id":37827,"date":"2026-05-29T15:21:34","date_gmt":"2026-05-29T15:21:34","guid":{"rendered":"https:\/\/monvelofrance.fr\/?post_type=product&p=37827"},"modified":"2026-05-29T15:27:27","modified_gmt":"2026-05-29T15:27:27","slug":"vtt-electrique-ghost-e-teru-mid-2025","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/monvelofrance.fr\/de\/produkt\/vtt-electrique-ghost-e-teru-mid-2025\/","title":{"rendered":"VTT \u00e9lectrique Ghost E-Teru Mid 2025"},"content":{"rendered":"

La version VTT \u00e9lectrique Ghost E-Teru Mid 2025 propose des composants en phase avec les ambitions des pilotes. Il adopte la robustesse et fiabilit\u00e9. Ce mod\u00e8le est \u00e9quip\u00e9 de mani\u00e8re int\u00e9ressante pour un entr\u00e9 de gamme: Fourche suspendue SR Suntour XCM, Groupe Shimano Alivio, De puissant freins \u00e0 disques Tektro HD-M275.<\/p>\n

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Pr\u00e9sentation<\/h2>\n
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Lapierre : l’expert fran\u00e7ais du VTT<\/h2>\n

En se lan\u00e7ant avant tout le monde dans le domaine du VTT, la\u00a0la marque Ghost<\/strong>\u00a0s’est assur\u00e9e d’avoir un coup d’avance sur la concurrence. Cette exp\u00e9rience se ressent dans la conception des v\u00e9los du fabricant Allemand, toujours pens\u00e9s pour franchir les obstacles et venir \u00e0 bout des parcours les plus difficiles.<\/p>\n

VTTAE GHOST E-TERU MID 2025<\/h2>\n

La version\u00a0E-Teru Mid propose des composants en phase avec les ambitions des pilotes. Il\u00a0adopte la robustesse et fiabilit\u00e9.
\nCe mod\u00e8le est \u00e9quip\u00e9 de mani\u00e8re int\u00e9ressante pour un entr\u00e9 de gamme:<\/p>\n

    \n
  • Fourche suspendue SR Suntour XCM<\/li>\n
  • Groupe Shimano\u00a0Alivio<\/li>\n
  • De puissant freins \u00e0 disques Tektro HD-M275\n
    \n
    <\/div>\n<\/div>\n<\/li>\n
  • un moteur Bosh\u00a0Performance line avec sa batterie 500wh et sa commande led.<\/li>\n<\/ul>\n

    En r\u00e9sum\u00e9,\u00a0le E-Teru MID 2025 est un VTT \u00e9lectrique polyvalent, dot\u00e9 de caract\u00e9ristiques de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure.
    \nIl vous offre une exp\u00e9rience de conduite \u00e9lectrique fluide et confortable, vous permettant de profiter pleinement de vos aventures.<\/p>\n<\/div>\n

    \n
    \n

    Infos compl\u00e9mentaires<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n
    \n

    Caract\u00e9ristiques<\/h2>\n

    Les caract\u00e9ristiques compl\u00e8tes du E-TERU MID 2025<\/h3>\n
    \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    <\/td>\nCadre<\/td>\nMid, Aluminium, Unisexe<\/td>\n<\/tr>\n
    <\/td>\nMotorisation<\/td>\nBosch, Performance Line<\/td>\n<\/tr>\n
    <\/td>\nBatterie<\/td>\nBosch, InTube 500 Wh<\/td>\n<\/tr>\n
    <\/td>\nFourche<\/td>\nSuntour, XCM32 Boost DS 120 mm<\/td>\n<\/tr>\n
    <\/td>\nD.Arri\u00e8re<\/td>\nShimano, Alivio RD-M3100 9s<\/td>\n<\/tr>\n
    <\/td>\nManette<\/td>\nShimano, Triggershift, Alivio SL-M3100<\/td>\n<\/tr>\n
    <\/td>\nCassette<\/td>\nShimano, Cues CS-LG400-9, HG<\/td>\n<\/tr>\n
    <\/td>\nCha\u00eene<\/td>\nKMC, X9<\/td>\n<\/tr>\n
    <\/td>\nP\u00e9dalier<\/td>\nMiranda, Virage 38T<\/td>\n<\/tr>\n
    <\/td>\nFreins<\/td>\nTektro, Frein \u00e0 disque hydraulique, HD-M275, 180 mm<\/td>\n<\/tr>\n
    <\/td>\nPneus<\/td>\nSchwalbe, Smart Sam 2.35<\/td>\n<\/tr>\n
    <\/td>\nTaille de Roues<\/td>\n27,5 Pouces<\/td>\n<\/tr>\n
    <\/td>\nRoues<\/td>\nSchurmann, Yak Disc 25<\/td>\n<\/tr>\n
    <\/td>\nCintre<\/td>\nGhost, Barre plate, Ground Fiftyone Dia. 31.8 mm<\/td>\n<\/tr>\n
    <\/td>\nPoign\u00e9es ou Guidoline<\/td>\nGhost, MTB Grip<\/td>\n<\/tr>\n
    <\/td>\nPotence<\/td>\nGhost, Ground Fiftyone Dia. 31.8 mm<\/td>\n<\/tr>\n
    <\/td>\nSelle<\/td>\nSelle Royal, Vivo<\/td>\n<\/tr>\n
    <\/td>\nTige de selle<\/td>\nGhost, Sans suspension, Dia. 31.6 mm<\/td>\n<\/tr>\n
    <\/td>\nP\u00e9dales<\/td>\nVP, VPE-527<\/td>\n<\/tr>\n
    <\/td>\nEquipements<\/td>\nEcran: Bosch, LED Remote<\/td>\n<\/tr>\n
    <\/td>\nPoids<\/td>\nNC<\/td>\n<\/tr>\n
    <\/td>\nGamme<\/td>\n2025<\/td>\n<\/tr>\n
    <\/td>\nBatterie amovible<\/td>\noui<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Ghost E-Teru Mid 2025 : le VTT \u00e9lectrique polyvalent et performant<\/h1>\n

    Le Ghost E-Teru Mid 2025<\/strong> est un VTT \u00e9lectrique pens\u00e9 pour les amateurs de sensations fortes et les passionn\u00e9s de tout-terrain. Il allie performance, confort, polyvalence et technologie de pointe, permettant d\u2019explorer les sentiers les plus exigeants avec confiance. Con\u00e7u pour les pratiquants de cross-country, de randonn\u00e9es longues distances et de parcours techniques, ce mod\u00e8le 2025 se distingue par sa motorisation mid-drive, sa batterie int\u00e9gr\u00e9e, son cadre l\u00e9ger mais robuste et ses composants haut de gamme.<\/p>\n

    Dans cette description, nous allons explorer en d\u00e9tail chaque aspect de ce VTT \u00e9lectrique, afin d\u2019offrir un panorama complet et SEO-friendly de ses caract\u00e9ristiques, de son usage, et de ses avantages pour les cyclistes de tous niveaux.<\/p>\n

    \n

    1. Architecture et conception du cadre<\/h2>\n

    Le Ghost E-Teru Mid 2025 poss\u00e8de un cadre en aluminium haut de gamme<\/strong> sp\u00e9cialement d\u00e9velopp\u00e9 pour accueillir le moteur et la batterie tout en conservant une rigidit\u00e9 optimale. L\u2019alliage utilis\u00e9 offre un excellent compromis entre l\u00e9g\u00e8ret\u00e9, robustesse et confort sur les terrains accident\u00e9s.<\/p>\n

    Le design du cadre est moderne, avec une int\u00e9gration soign\u00e9e de la batterie et du moteur, ce qui assure une ligne \u00e9pur\u00e9e et un centre de gravit\u00e9 bas pour une meilleure maniabilit\u00e9. Le triangle avant est renforc\u00e9 pour absorber les contraintes lors des passages techniques et les sauts, tandis que l\u2019arri\u00e8re b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019une cin\u00e9matique optimis\u00e9e pour offrir stabilit\u00e9 et traction sur tous types de sols.<\/p>\n

    Le passage interne des c\u00e2bles<\/strong> assure une esth\u00e9tique soign\u00e9e et r\u00e9duit les risques d\u2019accrochage ou de dommages lors de sorties en sous-bois. Les points de fixation sont compatibles avec diff\u00e9rents accessoires : garde-boue, porte-bidon, et m\u00eame porte-bagages pour les randonn\u00e9es plus longues.<\/p>\n

    G\u00e9om\u00e9trie optimis\u00e9e<\/h3>\n

    La g\u00e9om\u00e9trie du E-Teru Mid 2025 est pens\u00e9e pour combiner performance et confort :<\/p>\n

      \n
    • \n

      Angle de direction l\u00e9g\u00e8rement ouvert pour une stabilit\u00e9 maximale en descente<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Angle de tube de selle optimis\u00e9 pour un p\u00e9dalage efficace<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Bases arri\u00e8re courtes pour l\u2019agilit\u00e9 et la r\u00e9activit\u00e9<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Longueur de tube sup\u00e9rieur et reach \u00e9tudi\u00e9 pour une posture \u00e9quilibr\u00e9e<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

      Cette g\u00e9om\u00e9trie permet aux pilotes de tous niveaux de garder le contr\u00f4le dans les passages techniques tout en maximisant l\u2019efficacit\u00e9 du p\u00e9dalage, m\u00eame lors de longues sorties.<\/p>\n

      \n

      2. Motorisation et batterie<\/h2>\n

      Le Ghost E-Teru Mid 2025 est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un moteur mid-drive puissant<\/strong>, offrant une assistance \u00e9lectrique fluide et naturelle. La position centrale du moteur permet une r\u00e9partition id\u00e9ale du poids et une meilleure maniabilit\u00e9, contrairement aux moteurs hub situ\u00e9s \u00e0 l\u2019arri\u00e8re ou \u00e0 l\u2019avant.<\/p>\n

      Caract\u00e9ristiques de la motorisation<\/h3>\n
        \n
      • \n

        Puissance nominale adapt\u00e9e aux exigences des VTT \u00e9lectriques : suffisant pour affronter les pentes raides<\/p>\n<\/li>\n

      • \n

        Couple \u00e9lev\u00e9 pour une traction optimale sur terrain technique<\/p>\n<\/li>\n

      • \n

        Assistance progressive et modulable pour un p\u00e9dalage naturel<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

        La batterie int\u00e9gr\u00e9e est log\u00e9e dans le tube diagonal<\/strong>, assurant une protection maximale contre les chocs et les projections de boue. Avec une capacit\u00e9 suffisante pour des sorties longues, elle permet de parcourir plusieurs dizaines de kilom\u00e8tres sans recharge, selon le mode d\u2019assistance utilis\u00e9 et le profil du terrain.<\/p>\n

        Gestion intelligente de l\u2019\u00e9nergie<\/h3>\n

        Le syst\u00e8me du E-Teru Mid 2025 int\u00e8gre un logiciel de gestion de batterie avanc\u00e9<\/strong>, optimisant l\u2019autonomie et la r\u00e9partition de l\u2019\u00e9nergie selon les conditions d\u2019utilisation. Le pilote peut ajuster le niveau d\u2019assistance en temps r\u00e9el pour prolonger l\u2019autonomie lors des parcours exigeants.<\/p>\n

        \n

        3. Transmission et composants<\/h2>\n

        Le Ghost E-Teru Mid 2025 est con\u00e7u pour la performance avec une transmission fiable et pr\u00e9cise<\/strong>, adapt\u00e9e aux besoins des VTT \u00e9lectriques.<\/p>\n

        Transmission<\/h3>\n
          \n
        • \n

          D\u00e9railleur arri\u00e8re 12 vitesses offrant une plage de vitesses \u00e9tendue<\/p>\n<\/li>\n

        • \n

          Changement de vitesses fluide et rapide pour s\u2019adapter aux variations de terrain<\/p>\n<\/li>\n

        • \n

          Plateau unique ou double selon la configuration, permettant une grande polyvalence<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

          Freinage<\/h3>\n

          Le syst\u00e8me de freinage est hydraulique \u00e0 disque<\/strong>, assurant un contr\u00f4le optimal et une puissance de freinage constante, m\u00eame en conditions humides ou boueuses. Les disques de grande taille offrent une dissipation thermique efficace et une s\u00e9curit\u00e9 accrue en descente.<\/p>\n

          Roues et pneus<\/h3>\n

          Le VTT est \u00e9quip\u00e9 de roues robustes et l\u00e9g\u00e8res<\/strong>, tubeless-ready pour r\u00e9duire les risques de crevaison et am\u00e9liorer le confort. Les pneus offrent un excellent grip sur terrain vari\u00e9<\/strong>, permettant de passer facilement des sections rocheuses aux chemins boueux. Leur profil est con\u00e7u pour \u00e9quilibrer adh\u00e9rence et vitesse de roulage sur les portions roulantes.<\/p>\n

          \n

          4. Suspensions et confort<\/h2>\n

          Le Ghost E-Teru Mid 2025 dispose de suspensions adapt\u00e9es aux VTT \u00e9lectriques :<\/p>\n

            \n
          • \n

            Fourche avant avec d\u00e9battement g\u00e9n\u00e9reux<\/strong>, offrant absorption des chocs et contr\u00f4le dans les descentes techniques<\/p>\n<\/li>\n

          • \n

            Amortisseur arri\u00e8re optimis\u00e9<\/strong>, permettant de conserver traction et confort sur les terrains accident\u00e9s<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

            Les suspensions travaillent en synergie avec le cadre et la g\u00e9om\u00e9trie, garantissant une sensation de s\u00e9curit\u00e9 et de contr\u00f4le. Les longues sorties deviennent plus agr\u00e9ables gr\u00e2ce \u00e0 la r\u00e9duction de la fatigue li\u00e9e aux vibrations.<\/p>\n

            \n

            5. Polyvalence et usages<\/h2>\n

            Le Ghost E-Teru Mid 2025 est un VTT \u00e9lectrique polyvalent<\/strong>, adapt\u00e9 \u00e0 diff\u00e9rents types de pratiques :<\/p>\n

              \n
            • \n

              Cross-country<\/strong> : efficace sur les sentiers rapides, avec assistance modulable<\/p>\n<\/li>\n

            • \n

              Randonn\u00e9e longue distance<\/strong> : autonomie suffisante pour les sorties prolong\u00e9es<\/p>\n<\/li>\n

            • \n

              Parcours techniques<\/strong> : moteur central et suspensions permettent de franchir obstacles et racines avec confiance<\/p>\n<\/li>\n

            • \n

              All-mountain<\/strong> : capacit\u00e9 \u00e0 descendre des sentiers escarp\u00e9s tout en gardant stabilit\u00e9 et contr\u00f4le<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

              Ce mod\u00e8le convient autant aux pilotes d\u00e9butants souhaitant d\u00e9couvrir le VTT \u00e9lectrique qu\u2019aux cyclistes exp\u00e9riment\u00e9s \u00e0 la recherche d\u2019un v\u00e9lo performant et fiable.<\/p>\n

              \n

              6. Avantages utilisateurs<\/h2>\n
                \n
              • \n

                Assistance naturelle et fluide<\/strong> : p\u00e9dalage amplifi\u00e9 sans sensation d\u2019entrave<\/p>\n<\/li>\n

              • \n

                Stabilit\u00e9 et contr\u00f4le<\/strong> : cadre, g\u00e9om\u00e9trie et motorisation travaillent ensemble pour offrir un pilotage s\u00fbr<\/p>\n<\/li>\n

              • \n

                Polyvalence terrain<\/strong> : adapt\u00e9 \u00e0 diff\u00e9rents profils de terrain, de la piste rapide aux sentiers techniques<\/p>\n<\/li>\n

              • \n

                Confort prolong\u00e9<\/strong> : suspensions et design ergonomique pour r\u00e9duire la fatigue<\/p>\n<\/li>\n

              • \n

                Durabilit\u00e9<\/strong> : composants et cadre con\u00e7us pour r\u00e9sister aux contraintes du tout-terrain<\/p>\n<\/li>\n

              • \n

                Maintenance simplifi\u00e9e<\/strong> : c\u00e2blage interne et motorisation accessible facilitent les interventions<\/p>\n<\/li>\n

              • \n

                Technologie avanc\u00e9e<\/strong> : gestion \u00e9lectronique de la batterie et du moteur pour optimiser les performances et l\u2019autonomie<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                \n

                7. Points de vigilance<\/h2>\n
                  \n
                • \n

                  Poids du VTT<\/strong> : malgr\u00e9 l\u2019optimisation, le E-Teru Mid reste plus lourd qu\u2019un VTT classique. L\u2019effort reste n\u00e9cessaire, surtout en mont\u00e9e sans assistance maximale.<\/p>\n<\/li>\n

                • \n

                  Entretien r\u00e9gulier<\/strong> : transmission, motorisation et suspensions n\u00e9cessitent un suivi pour garantir la long\u00e9vit\u00e9.<\/p>\n<\/li>\n

                • \n

                  Gestion de la batterie<\/strong> : l\u2019autonomie varie selon l\u2019usage et le niveau d\u2019assistance choisi. Il est conseill\u00e9 de planifier les sorties en cons\u00e9quence.<\/p>\n<\/li>\n

                • \n

                  Choix de la taille<\/strong> : une g\u00e9om\u00e9trie adapt\u00e9e \u00e0 la taille du cycliste est essentielle pour un confort et une efficacit\u00e9 optimaux.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                  \n

                  8. Conclusion<\/h2>\n

                  Le Ghost E-Teru Mid 2025<\/strong> est un VTT \u00e9lectrique moderne et performant, id\u00e9al pour les amateurs de tout-terrain et de randonn\u00e9es longues. Il allie :<\/p>\n

                    \n
                  • \n

                    Un cadre l\u00e9ger et robuste<\/strong><\/p>\n<\/li>\n

                  • \n

                    Une motorisation centralis\u00e9e et r\u00e9active<\/strong><\/p>\n<\/li>\n

                  • \n

                    Des composants haut de gamme<\/strong><\/p>\n<\/li>\n

                  • \n

                    Une polyvalence sur tous types de terrain<\/strong><\/p>\n<\/li>\n

                  • \n

                    Un confort et un contr\u00f4le optimal<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                    Ce mod\u00e8le r\u00e9pond aux besoins des cyclistes exigeants \u00e0 la recherche d\u2019un VTT \u00e9lectrique fiable, performant et agr\u00e9able \u00e0 piloter. Il permet de repousser les limites, d\u2019explorer de nouveaux sentiers et de profiter pleinement de chaque sortie, qu\u2019il s\u2019agisse de cross-country, de randonn\u00e9e ou de parcours techniques.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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                    La version VTT \u00e9lectrique Ghost E-Teru Mid 2025 propose des composants en phase avec les ambitions des pilotes. Il adopte la robustesse et fiabilit\u00e9. Ce mod\u00e8le est \u00e9quip\u00e9 de mani\u00e8re int\u00e9ressante pour un entr\u00e9 de gamme: Fourche suspendue SR Suntour XCM, Groupe Shimano Alivio, De puissant freins \u00e0 disques Tektro HD-M275.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"featured_media":38041,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[1937],"product_cat":[634,635,650,637,638,672,651,642,641,643,636,639],"product_tag":[648,646],"class_list":["post-37827","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-ghost","product_cat-bons-plans","product_cat-nouveautes","product_cat-promos-velos-electriques","product_cat-promos-vtt","product_cat-promotions","product_cat-semi-rigides","product_cat-top-ventes","product_cat-velos-electriques","product_cat-ville","product_cat-ville-electrique","product_cat-vtt","product_cat-vtt-electriques","product_tag-velo-electrique","product_tag-vtt-electrique","pa_couleur-gris","pa_marque-ghost","first","instock","sale","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-variable"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/monvelofrance.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/37827","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/monvelofrance.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/monvelofrance.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monvelofrance.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37827"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/monvelofrance.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/37827\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38042,"href":"https:\/\/monvelofrance.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/37827\/revisions\/38042"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monvelofrance.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38041"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/monvelofrance.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37827"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/monvelofrance.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=37827"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/monvelofrance.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=37827"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/monvelofrance.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=37827"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}