Le V\u00e9lo \u00e9lectrique Electra Ghostrider Go! 5i est inspir\u00e9 du premier \u00ab superbike \u00bb au monde, c\u00e9l\u00e8bre pour sa puissance et sa vitesse. Un cadre hydroform\u00e9, des finitions polies ultra-brillantes en noir et chrome et une plaque d’immatriculation personnalis\u00e9e combinent harmonieusement le style r\u00e9tro avec la technologie moderne du v\u00e9lo \u00e9lectrique.<\/p>\n
Electra est une marque Californienne, bas\u00e9e \u00e0 Carlsbad entre Los Angeles et San Diego, aux Etats Unis. La marque a relanc\u00e9 la mode de ce type de v\u00e9los aux \u00e9tats Unis et fait figure de r\u00e9f\u00e9rence absolue. Le v\u00e9lo Ghostrider\u2122 Go! est inspir\u00e9 du premier \u00ab superbike \u00bb au monde, c\u00e9l\u00e8bre pour sa puissance et sa vitesse. Un cadre hydroform\u00e9, des finitions polies ultra-brillantes en noir et chrome et une plaque d’immatriculation personnalis\u00e9e combinent harmonieusement le style r\u00e9tro avec la technologie moderne du v\u00e9lo \u00e9lectrique.<\/p>\n
Le mod\u00e8le Electra Est \u00e9quip\u00e9 du moteur\u00a0Bosch Performance line<\/em>\u00a0et de la batterie\u00a0Powerpack 500Wh.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n Le Electra Ghostrider Go! 5i<\/strong> s\u2019inspire directement des l\u00e9gendaires motos \u201cchopper\u201d am\u00e9ricaines. Son cadre long, ses lignes agressives et sa g\u00e9om\u00e9trie allong\u00e9e en font une \u0153uvre d\u2019art roulante. L\u2019arri\u00e8re muscl\u00e9, la fourche incurv\u00e9e et les d\u00e9tails noirs mats accentuent cette impression de puissance brute.<\/p>\n Ce v\u00e9lo attire les regards d\u00e8s le premier coup d\u2019\u0153il. Il ne ressemble \u00e0 aucun autre v\u00e9lo \u00e9lectrique sur le march\u00e9 : il allie l\u2019esth\u00e9tique du hot rod et du cruiser californien \u00e0 une conception moderne, l\u00e9g\u00e8re et performante.<\/p>\n Le cadre est enti\u00e8rement en aluminium 6061-T6<\/strong>, un alliage reconnu pour sa robustesse et sa l\u00e9g\u00e8ret\u00e9. Cette structure rigide et durable garantit une excellente long\u00e9vit\u00e9, tout en conservant une maniabilit\u00e9 fluide. Le tube sup\u00e9rieur incurv\u00e9 et les soudures polies renforcent le c\u00f4t\u00e9 haut de gamme.<\/p>\n La finition du cadre est irr\u00e9prochable : peinture noire satin\u00e9e, logos discrets, c\u00e2blage interne, et posture basse qui favorise une conduite stable et relax\u00e9e. L\u2019ergonomie est pens\u00e9e pour le confort maximal, typique de la marque Electra, gr\u00e2ce \u00e0 la technologie brevet\u00e9e Flat Foot Technology\u00ae<\/strong>. Celle-ci permet au cycliste de poser les pieds \u00e0 plat au sol sans quitter la selle, tout en maintenant une position de p\u00e9dalage efficace.<\/p>\n La fourche rigide, en acier chrom\u00e9 ou en aluminium selon les configurations, ajoute du caract\u00e8re tout en garantissant une bonne stabilit\u00e9 sur route urbaine. L\u2019angle de direction allong\u00e9 contribue \u00e0 une sensation de conduite \u201ccruiser\u201d, stable et douce, m\u00eame \u00e0 grande vitesse.<\/p>\n Au c\u0153ur du Ghostrider Go! 5i se trouve le moteur Bosch Performance Line<\/strong>. Cette motorisation centrale d\u00e9livre jusqu\u2019\u00e0 250 W de puissance nominale et un couple de 65 Nm. Elle procure une assistance fluide et progressive, parfaitement adapt\u00e9e aux trajets urbains et p\u00e9riurbains.<\/p>\n Ce moteur se distingue par sa r\u00e9activit\u00e9 : il adapte l\u2019assistance en temps r\u00e9el \u00e0 la force de p\u00e9dalage, ce qui donne une sensation naturelle. Les d\u00e9marrages sont doux, les c\u00f4tes se montent sans effort, et les acc\u00e9l\u00e9rations se font sans \u00e0-coups.<\/p>\n Le syst\u00e8me propose plusieurs niveaux d\u2019assistance :<\/p>\n Eco<\/strong> : pour une autonomie maximale et un soutien l\u00e9ger.<\/p>\n<\/li>\n Tour<\/strong> : id\u00e9al pour les trajets quotidiens \u00e9quilibr\u00e9s.<\/p>\n<\/li>\n Sport<\/strong> : pour une assistance dynamique en terrain vallonn\u00e9.<\/p>\n<\/li>\n Turbo<\/strong> : pour lib\u00e9rer toute la puissance dans les mont\u00e9es ou les acc\u00e9l\u00e9rations franches.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Le moteur est positionn\u00e9 au centre, ce qui garantit une excellente r\u00e9partition du poids et un \u00e9quilibre optimal du v\u00e9lo.<\/p>\n Le Ghostrider Go! 5i est aliment\u00e9 par une batterie Bosch PowerPack 500 Wh<\/strong>, int\u00e9gr\u00e9e de mani\u00e8re \u00e9l\u00e9gante sur le tube diagonal. Elle offre une autonomie moyenne de 70 \u00e0 120 km selon le mode choisi, le poids du cycliste et le relief.<\/p>\n Cette batterie lithium-ion se recharge rapidement (environ 4,5 heures pour une charge compl\u00e8te) et se retire facilement pour \u00eatre branch\u00e9e \u00e0 domicile. Sa dur\u00e9e de vie est excellente, gr\u00e2ce au syst\u00e8me de gestion intelligente Bosch (BMS) qui prot\u00e8ge contre la surcharge, la surchauffe et les cycles excessifs.<\/p>\n Le v\u00e9lo est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un moyeu interne Shimano Nexus 5<\/strong>, sp\u00e9cialement con\u00e7u pour les v\u00e9los \u00e0 assistance \u00e9lectrique. Ce syst\u00e8me offre cinq vitesses parfaitement \u00e9tag\u00e9es, permettant de rouler confortablement en ville, en c\u00f4te ou sur route ouverte.<\/p>\n Le passage des vitesses est fluide, m\u00eame \u00e0 l\u2019arr\u00eat, et la transmission est quasi sans entretien. Associ\u00e9e \u00e0 une courroie ou une cha\u00eene prot\u00e9g\u00e9e selon les versions, elle garantit un p\u00e9dalage silencieux et propre.<\/p>\n Le moteur Bosch utilise trois capteurs (de vitesse, de couple et de cadence) pour ajuster l\u2019assistance de mani\u00e8re milliseconde par milliseconde. Cette technologie assure une sensation de p\u00e9dalage naturelle et intuitive, \u00e9vitant tout effet de \u201cmoto \u00e9lectrique\u201d.<\/p>\n Gr\u00e2ce \u00e0 la Flat Foot Technology\u00ae<\/strong>, la posture de conduite est droite et d\u00e9tendue. Le cycliste profite d\u2019une vision panoramique sur la route, sans pression sur les poignets ou le dos. Cette position est id\u00e9ale pour les trajets urbains, les balades longues ou les promenades c\u00f4ti\u00e8res.<\/p>\n La selle double ressorts, large et moelleuse, absorbe parfaitement les irr\u00e9gularit\u00e9s du bitume. Les poign\u00e9es ergonomiques en cuir synth\u00e9tique apportent une touche de luxe et un confort durable.<\/p>\n Les pneus surdimensionn\u00e9s Schwalbe Fat Frank offrent une adh\u00e9rence optimale et un excellent amorti. Leur largeur procure une sensation de stabilit\u00e9 et un confort sup\u00e9rieur \u00e0 celui d\u2019un v\u00e9lo classique. Ces pneus jouent un r\u00f4le majeur dans le \u201cfeeling cruiser\u201d du Ghostrider Go! 5i.<\/p>\n M\u00eame sans suspension active, la combinaison de pneus ballon, de la selle \u00e0 ressorts et du cadre long absorbe efficacement les chocs et vibrations. Cela rend la conduite souple et plaisante, m\u00eame sur des routes pav\u00e9es ou des pistes cyclables irr\u00e9guli\u00e8res.<\/p>\n Le Ghostrider Go! 5i ne se contente pas d\u2019\u00eatre beau : il est aussi extr\u00eamement s\u00fbr.<\/p>\n Il est \u00e9quip\u00e9 de freins \u00e0 disque hydrauliques<\/strong> Shimano, puissants et pr\u00e9cis. Ils offrent une excellente modulation et une distance d\u2019arr\u00eat courte, quelles que soient les conditions climatiques.<\/p>\n L\u2019\u00e9clairage avant et arri\u00e8re est aliment\u00e9 directement par la batterie Bosch. Le phare avant haute intensit\u00e9 \u00e9claire largement la route, tandis que le feu arri\u00e8re garantit une visibilit\u00e9 maximale de jour comme de nuit.<\/p>\n Le long empattement du v\u00e9lo et le centre de gravit\u00e9 bas contribuent \u00e0 une stabilit\u00e9 exceptionnelle. M\u00eame \u00e0 vitesse \u00e9lev\u00e9e, le v\u00e9lo reste parfaitement ma\u00eetrisable.<\/p>\n Les garde-boues en aluminium, assortis \u00e0 la couleur du cadre, prot\u00e8gent efficacement contre les \u00e9claboussures. Le porte-bagages arri\u00e8re int\u00e9gr\u00e9 permet de fixer des sacoches ou un panier pour un usage quotidien.<\/p>\n Conduire un Electra Ghostrider Go! 5i<\/strong> est une exp\u00e9rience unique. \u00c0 chaque coup de p\u00e9dale, le moteur Bosch r\u00e9pond avec douceur et puissance, propulsant le cycliste avec une fluidit\u00e9 impressionnante.<\/p>\n En ville, le v\u00e9lo se faufile avec style. Sur route ouverte, il roule avec une stabilit\u00e9 digne d\u2019une moto l\u00e9g\u00e8re. La position droite et d\u00e9tendue rend chaque trajet agr\u00e9able, tandis que les pneus larges absorbent les irr\u00e9gularit\u00e9s sans effort.<\/p>\n Le niveau sonore est extr\u00eamement bas, ce qui renforce la sensation de s\u00e9r\u00e9nit\u00e9. Et gr\u00e2ce \u00e0 la transmission interne, aucun saut de cha\u00eene ni entretien fr\u00e9quent n\u2019est \u00e0 pr\u00e9voir.<\/p>\n Ce v\u00e9lo est parfait pour ceux qui veulent un mode de d\u00e9placement \u00e0 la fois pratique, \u00e9l\u00e9gant et sensationnel.<\/p>\n Le v\u00e9lo est dot\u00e9 du Bosch Purion Display<\/strong> ou du Bosch Intuvia<\/strong> selon les versions. Cet \u00e9cran central affiche :<\/p>\n La vitesse instantan\u00e9e<\/p>\n<\/li>\n Le niveau d\u2019assistance s\u00e9lectionn\u00e9<\/p>\n<\/li>\n L\u2019autonomie restante<\/p>\n<\/li>\n Le niveau de charge de la batterie<\/p>\n<\/li>\n Le kilom\u00e9trage total et partiel<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Facile \u00e0 lire et \u00e0 manipuler, il permet de g\u00e9rer l\u2019assistance sans quitter la route des yeux.<\/p>\n L\u2019autonomie varie de 70 \u00e0 120 km<\/strong> en fonction du mode d\u2019assistance, du relief, du poids du cycliste et du vent. En usage urbain, cela permet de rouler plusieurs jours sans recharge.<\/p>\n La batterie se retire facilement gr\u00e2ce \u00e0 une cl\u00e9 de s\u00e9curit\u00e9. Elle peut \u00eatre recharg\u00e9e sur le v\u00e9lo ou \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur. Une recharge compl\u00e8te dure environ 4,5 heures, et une recharge \u00e0 50 % prend environ 2 heures.<\/p>\n Le Ghostrider Go! 5i demande tr\u00e8s peu d\u2019entretien :<\/p>\n Le moteur Bosch est scell\u00e9 et ne n\u00e9cessite aucun entretien particulier.<\/p>\n<\/li>\n La transmission interne r\u00e9duit consid\u00e9rablement l\u2019usure.<\/p>\n<\/li>\n Les freins hydrauliques n\u00e9cessitent seulement une purge annuelle.<\/p>\n<\/li>\n Les pneus ballon sont r\u00e9sistants aux crevaisons et durent plusieurs milliers de kilom\u00e8tres.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n La robustesse de ce mod\u00e8le garantit une dur\u00e9e de vie tr\u00e8s longue. Il s\u2019adresse clairement \u00e0 ceux qui veulent un v\u00e9lo durable, fiable et intemporel.<\/p>\n Le Electra Ghostrider Go! 5i<\/strong> s\u2019adresse \u00e0 :<\/p>\n Les passionn\u00e9s de design r\u00e9tro et de motos custom.<\/p>\n<\/li>\n Les citadins recherchant un v\u00e9lo \u00e9lectrique confortable et distinctif.<\/p>\n<\/li>\n Les amateurs de balades longues qui souhaitent conjuguer plaisir et performance.<\/p>\n<\/li>\n Les utilisateurs cherchant un VAE fiable pour leurs trajets quotidiens sans compromis sur le style.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Il n\u2019est pas seulement fonctionnel, il est \u00e9motionnel : chaque trajet devient une exp\u00e9rience visuelle et sensorielle.<\/p>\n Design unique et charismatique<\/strong> \u2013 Un look de moto custom incomparable.<\/p>\n<\/li>\n Confort exceptionnel<\/strong> \u2013 Selle, pneus ballon et position droite.<\/p>\n<\/li>\n Assistance Bosch fluide et performante<\/strong> \u2013 Un moteur fiable, silencieux et puissant.<\/p>\n<\/li>\n Transmission interne \u00e0 5 vitesses<\/strong> \u2013 Simplicit\u00e9 et entretien r\u00e9duit.<\/p>\n<\/li>\n Cadre aluminium robuste<\/strong> \u2013 L\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et durabilit\u00e9.<\/p>\n<\/li>\n S\u00e9curit\u00e9 maximale<\/strong> \u2013 Freins \u00e0 disque, \u00e9clairage int\u00e9gr\u00e9, stabilit\u00e9.<\/p>\n<\/li>\n Autonomie confortable<\/strong> \u2013 Parfait pour la ville et les longues promenades.<\/p>\n<\/li>\n Ergonomie intelligente<\/strong> \u2013 Technologie Flat Foot pour plus de confiance \u00e0 l\u2019arr\u00eat.<\/p>\n<\/li>\n Personnalit\u00e9 affirm\u00e9e<\/strong> \u2013 Chaque d\u00e9tail est pens\u00e9 pour s\u00e9duire le regard.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n Le poids total est plus \u00e9lev\u00e9 qu\u2019un v\u00e9lo urbain classique (autour de 28 kg).<\/p>\n<\/li>\n Le prix positionne le mod\u00e8le dans la gamme premium.<\/p>\n<\/li>\n Le cadre long demande un peu d\u2019espace pour le stationnement.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Mais ces points faibles s\u2019effacent vite devant le confort, le style et la qualit\u00e9 globale de fabrication.<\/p>\n Le Electra Ghostrider Go! 5i<\/strong> incarne \u00e0 la perfection l\u2019esprit cruiser \u00e0 assistance \u00e9lectrique. Il marie puissance, \u00e9l\u00e9gance et confort dans un ensemble spectaculaire et intemporel. Chaque d\u00e9tail, du cadre aluminium au moteur Bosch, du design inspir\u00e9 des motos au confort in\u00e9gal\u00e9, en fait un v\u00e9lo d\u2019exception.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00a0Le V\u00e9lo \u00e9lectrique Electra Ghostrider Go! 5i est inspir\u00e9 du premier \u00ab superbike \u00bb au monde, c\u00e9l\u00e8bre pour sa puissance et sa vitesse. 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Caract\u00e9ristiques<\/h2>\n
Les caract\u00e9ristiques compl\u00e8tes du GHOSTRIDER GO! 5I<\/h3>\n
\n\n
\n <\/td>\n Cadre<\/td>\n Aluminium 6061-T6 avec tube horizontal hydroform\u00e9, technologie brevet\u00e9e Flat Foot Technology\u00ae<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n Motorisation<\/td>\n Bosch Performance Line, 250 watts<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n Batterie<\/td>\n Bosch PowerPack 500, avec Chargeur 4 A<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n Fourche<\/td>\n Unicrown acier haute r\u00e9sistance<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n D.Arri\u00e8re<\/td>\n dans le moyeu Shimano Nexus Inter-5E 5 vitesses, interne<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n Manette<\/td>\n Poign\u00e9e tournante Shimano Nexus 5 vitesses avec affichage optique<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n Cha\u00eene<\/td>\n KMC Z1EHX nickel\u00e9e<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n P\u00e9dalier<\/td>\n Alliage forg\u00e9 170 mm, type Bosch, plateau 38 dents<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n Freins<\/td>\n Avant\/arri\u00e8re : Freins \u00e0 disque hydrauliques Tektro<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n Pneus<\/td>\n Vee Rubber Speedster 26 x 2,8\u201d<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n Taille de Roues<\/td>\n 26 Pouces<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n Roues<\/td>\n Alliage anodis\u00e9 26″ \u00d7 36 trous<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n Cintre<\/td>\n Electra Attitude<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n Poign\u00e9es ou Guidoline<\/td>\n Personnalis\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n Potence<\/td>\n Threadless 4 boulons<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n Selle<\/td>\n Simili cuir Retro, double ressort<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n Tige de selle<\/td>\n Alliage, micro ajustable, 27,2 x 300 mm<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n P\u00e9dales<\/td>\n Plates<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n Equipements<\/td>\n NC<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n Eclairage Avant<\/td>\n Spanninga LED<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n Eclairage Arri\u00e8re<\/td>\n Spanninga LED<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n Batterie amovible<\/td>\n oui<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Design et conception<\/h3>\n
Un look inspir\u00e9 des motos custom<\/h4>\n
Cadre et mat\u00e9riaux<\/h4>\n
Fourche et direction<\/h4>\n
\nMotorisation et performance<\/h3>\n
Moteur Bosch Performance Line<\/h4>\n
\n
Batterie Bosch PowerPack 500<\/h4>\n
Transmission interne Shimano Nexus 5<\/h4>\n
Capteurs intelligents<\/h4>\n
\nConfort et ergonomie<\/h3>\n
Position de conduite d\u00e9tendue<\/h4>\n
Selle et poign\u00e9es<\/h4>\n
Pneus ballon Schwalbe<\/h4>\n
Suspension et cadre rigide<\/h4>\n
\nFreinage et s\u00e9curit\u00e9<\/h3>\n
Freins \u00e0 disque hydrauliques<\/h4>\n
\u00c9clairage int\u00e9gr\u00e9<\/h4>\n
Cadre robuste et stable<\/h4>\n
Garde-boues et accessoires<\/h4>\n
\nExp\u00e9rience de conduite<\/h3>\n
\nTechnologie et tableau de bord<\/h3>\n
\n
\nAutonomie et usage quotidien<\/h3>\n
\nEntretien et durabilit\u00e9<\/h3>\n
\n
\nPublic cible<\/h3>\n
\n
\nAvantages principaux<\/h3>\n
\n
\nPoints \u00e0 consid\u00e9rer<\/h3>\n
\n
\nConclusion<\/h3>\n