Le VTT \u00e9lectrique Nakamura E-Summit 940 inaugure notre nouvelle technologie de batterie int\u00e9gr\u00e9e plus puissante et plus performante. Le nouveau ch\u00e2ssis et le format de roue en 29 pouces rendent ce v\u00e9lo encore plus dynamique et amusant \u00e0 piloter, que ce soit dans les chemins, en montagne ou simplement aller au travail.<\/p>\n
| Assistance \u00e9lectrique<\/td>\n | Oui<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Capacit\u00e9 batterie<\/td>\n | 520Wh<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motorisation<\/td>\n | Naka E-Power max<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type d’afficheur<\/td>\n | Tft<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mati\u00e8re cadre<\/td>\n | Aluminium<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Taille des roues<\/td>\n | 29″<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suspension<\/td>\n | Avant<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nombre de vitesses<\/td>\n | 9<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type de freins<\/td>\n | Disques hydrauliques<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Position de la batterie<\/td>\n | Int\u00e9gr\u00e9e au cadre<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motorisation (d\u00e9tails)<\/td>\n | NAKA E-POWER MAX – 100Nm<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Position du moteur<\/td>\n | Central<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Niveau d’assistance<\/td>\n | 4<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Garantie \u00e0 vie<\/td>\n | Oui<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Boost<\/td>\n | Oui<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Un moteur tr\u00e8s coupleux qui permet de grimper m\u00eame les c\u00f4tes les plus abruptes !<\/p>\n NAKA SMART Le moteur central NAKA E-POWER MAX, avec\u00a0100 Nm\u00a0de couple, permet de grimper m\u00eame les c\u00f4tes les plus abruptes. Des \u00e9quipements haut de gamme<\/strong> Les\u00a0freins \u00e0 disques hydrauliques\u00a0permettent quant \u00e0 eux un freinage alliant contr\u00f4le et puissance. La transmission sp\u00e9cifique E-BIKE offre durabilit\u00e9 et robustesse tout en garantissant un passage de vitesses fluide.<\/p>\n Les 9 vitesses associ\u00e9es \u00e0 la cassette 11\/46 offrent une grande polyvalence permettant de grimper toutes les c\u00f4tes.<\/p>\n Connectivit\u00e9<\/strong> Autonomie <\/p>\n Le Nakamura E-Summit 940<\/strong> incarne la vision la plus aboutie du VTT \u00e9lectrique moderne : une machine puissante, agile et d\u2019une grande pr\u00e9cision, con\u00e7ue pour offrir un comportement irr\u00e9prochable sur les terrains les plus exigeants. Dans la lign\u00e9e directe des mod\u00e8les haut de gamme de la marque, il conjugue ing\u00e9nierie, endurance et esth\u00e9tisme pour les pilotes qui recherchent un contr\u00f4le total et une exp\u00e9rience de pilotage immersive.<\/p>\n Pens\u00e9 pour les v\u00e9t\u00e9tistes aguerris qui ne se contentent pas d\u2019un simple VAE mais exigent une machine de performance, le E-Summit 940 associe une motorisation coupleuse, une g\u00e9om\u00e9trie sportive et des composants choisis avec soin pour une efficacit\u00e9 maximale sur tous types de reliefs.<\/p>\n Le cadre du Nakamura E-Summit 940<\/strong> affiche une conception moderne, taill\u00e9e dans un alliage d\u2019aluminium hautement rigide, garantissant un parfait \u00e9quilibre entre robustesse et l\u00e9g\u00e8ret\u00e9. L\u2019int\u00e9gration compl\u00e8te de la batterie et du c\u00e2blage conf\u00e8re \u00e0 l\u2019ensemble une ligne \u00e9pur\u00e9e et fluide, sans rupture visuelle.<\/p>\n La g\u00e9om\u00e9trie du cadre est clairement orient\u00e9e vers un usage sportif : angle de direction ouvert pour la stabilit\u00e9 \u00e0 haute vitesse, bases arri\u00e8res courtes pour plus de r\u00e9activit\u00e9 dans les changements de trajectoire, et un centre de gravit\u00e9 bas pour une meilleure adh\u00e9rence sur les terrains techniques.<\/p>\n Les finitions sont au niveau des standards premium : soudures polies, peinture multicouche, inserts discrets pour le passage des gaines internes, et une parfaite int\u00e9gration du moteur central qui ne rompt pas l\u2019\u00e9quilibre visuel du v\u00e9lo.<\/p>\n Ce soin du d\u00e9tail traduit la philosophie de Nakamura : concevoir un VTT \u00e9lectrique performant mais aussi \u00e9l\u00e9gant, capable de s\u00e9duire autant par sa ligne que par son comportement dynamique.<\/p>\n Le c\u0153ur du E-Summit 940<\/strong>, c\u2019est son moteur central de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, d\u00e9livrant un couple \u00e9lev\u00e9 de 90 Nm. Ce moteur, con\u00e7u pour un usage intensif, offre une assistance progressive et fluide, sans \u00e0-coups, pour une ma\u00eetrise parfaite du p\u00e9dalage, m\u00eame dans les ascensions les plus ardues.<\/p>\n La puissance d\u00e9livr\u00e9e s\u2019adapte en permanence \u00e0 la pression exerc\u00e9e sur les p\u00e9dales, gr\u00e2ce \u00e0 un capteur de couple de haute pr\u00e9cision. Cette gestion intelligente de l\u2019assistance permet au pilote de conserver une sensation de p\u00e9dalage naturelle, tout en b\u00e9n\u00e9ficiant d\u2019une r\u00e9serve d\u2019\u00e9nergie impressionnante d\u00e8s que le terrain devient plus exigeant.<\/p>\n L\u2019assistance dispose de plusieurs modes (\u00e9co, trail, boost, et mode automatique) permettant d\u2019adapter le comportement du moteur au profil du parcours. En mode \u00e9co, le moteur optimise la consommation pour les longues distances. En mode boost, la pleine puissance est lib\u00e9r\u00e9e, id\u00e9ale pour franchir des pentes abruptes ou acc\u00e9l\u00e9rer en sortie de virage.<\/p>\n Le refroidissement interne<\/strong> du bloc moteur garantit une constance de performance m\u00eame sur les longues mont\u00e9es, \u00e9vitant toute surchauffe et perte de puissance. C\u2019est une motorisation taill\u00e9e pour la montagne, les sentiers techniques et les longues randonn\u00e9es sportives.<\/p>\n Le Nakamura E-Summit 940<\/strong> est \u00e9quip\u00e9 d\u2019une batterie lithium-ion haute capacit\u00e9 de 720 Wh, parfaitement int\u00e9gr\u00e9e dans le tube diagonal du cadre. Ce positionnement offre \u00e0 la fois une excellente r\u00e9partition du poids et une protection optimale contre les projections ou les chocs.<\/p>\n Avec cette capacit\u00e9, l\u2019autonomie moyenne varie entre 90 et 120 km<\/strong>, selon le niveau d\u2019assistance s\u00e9lectionn\u00e9, le relief et le poids du pilote. Cette endurance place le E-Summit 940 parmi les mod\u00e8les les plus performants de sa cat\u00e9gorie, capable d\u2019encha\u00eener de longues sorties sans crainte de panne d\u2019\u00e9nergie.<\/p>\n La batterie est amovible et se recharge en environ 5 heures<\/strong> sur secteur, avec un chargeur rapide fourni. Sa conception \u00ab plug & lock \u00bb permet un retrait simple et s\u00e9curis\u00e9, sans outil.<\/p>\n Nakamura a particuli\u00e8rement travaill\u00e9 sur la gestion \u00e9lectronique<\/strong> de la batterie : protection contre la surcharge, l\u2019\u00e9chauffement et la d\u00e9charge profonde, garantissant une long\u00e9vit\u00e9 accrue et des cycles de recharge optimis\u00e9s.<\/p>\n Un VTT \u00e9lectrique haut de gamme ne peut se contenter d\u2019une motorisation puissante ; il doit aussi offrir une transmission \u00e0 la hauteur. Le E-Summit 940<\/strong> embarque une transmission Shimano Deore 12 vitesses<\/strong>, reconnue pour sa pr\u00e9cision, sa durabilit\u00e9 et sa souplesse de passage sous charge.<\/p>\n Ce groupe assure un \u00e9tagement parfaitement \u00e9quilibr\u00e9 entre reprises rapides et vitesses de croisi\u00e8re, permettant au pilote de toujours maintenir la cadence id\u00e9ale, quelle que soit la pente. La combinaison du moteur coupleux et de cette transmission haut de gamme permet une r\u00e9ponse imm\u00e9diate \u00e0 chaque sollicitation.<\/p>\n La cha\u00eene renforc\u00e9e, les pignons usin\u00e9s \u00e0 tol\u00e9rance fine et le d\u00e9railleur \u00e0 embrayage int\u00e9gr\u00e9 assurent une stabilit\u00e9 exemplaire du syst\u00e8me, m\u00eame sur terrain chaotique. Le p\u00e9dalier en aluminium forg\u00e9 contribue \u00e0 la rigidit\u00e9 globale du poste de p\u00e9dalage et optimise le transfert de puissance.<\/p>\n Pour un VTT \u00e9lectrique destin\u00e9 \u00e0 un usage sportif, la suspension est un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 du confort et du contr\u00f4le. Le Nakamura E-Summit 940<\/strong> b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019une fourche avant RockShox Recon<\/strong> avec un d\u00e9battement de 130 mm, combin\u00e9e \u00e0 un amortisseur arri\u00e8re RockShox Deluxe Select+<\/strong> pour une absorption optimale des chocs.<\/p>\n Ce duo garantit un comportement fluide et \u00e9quilibr\u00e9, qu\u2019il s\u2019agisse de franchir des racines, d\u2019attaquer des descentes techniques ou de grimper sur des terrains rocailleux. Le syst\u00e8me de suspension est r\u00e9glable selon le poids du pilote et le style de pilotage, permettant de personnaliser la fermet\u00e9 et la sensibilit\u00e9.<\/p>\n En mont\u00e9e, le blocage de la fourche et le r\u00e9glage de la compression de l\u2019amortisseur permettent de limiter le pompage et d\u2019optimiser le rendement. En descente, le v\u00e9lo reste stable et pr\u00e9visible, m\u00eame \u00e0 haute vitesse.<\/p>\n La g\u00e9om\u00e9trie progressive<\/strong> du cadre, associ\u00e9e \u00e0 cette suspension performante, procure une confiance totale dans les virages serr\u00e9s et les descentes techniques. Le centre de gravit\u00e9 bas et le positionnement du moteur central am\u00e9liorent encore la motricit\u00e9 et la stabilit\u00e9.<\/p>\n Le E-Summit 940<\/strong> est \u00e9quip\u00e9 de freins \u00e0 disque hydrauliques Shimano Deore BR-M6100<\/strong> avec disques de 203 mm \u00e0 l\u2019avant et 180 mm \u00e0 l\u2019arri\u00e8re. Ce syst\u00e8me de freinage haut de gamme offre une puissance d\u2019arr\u00eat remarquable et une excellente modulation, indispensable pour contr\u00f4ler la vitesse sur les pentes prolong\u00e9es ou dans les sections rapides.<\/p>\n Les leviers ergonomiques \u00e0 course courte assurent une r\u00e9ponse imm\u00e9diate et pr\u00e9cise, m\u00eame en conditions humides. La dissipation thermique des disques assure un freinage constant et sans perte de puissance, m\u00eame apr\u00e8s plusieurs descentes successives.<\/p>\n C\u2019est un composant essentiel de la philosophie de ce v\u00e9lo : permettre un pilotage engag\u00e9 mais s\u00e9curis\u00e9<\/strong>, avec une ma\u00eetrise parfaite du comportement \u00e0 tout instant.<\/p>\n Le choix des roues et des pneus joue un r\u00f4le d\u00e9cisif dans la personnalit\u00e9 d\u2019un VTT \u00e9lectrique. Nakamura \u00e9quipe le E-Summit 940<\/strong> de roues en aluminium 29 pouces<\/strong> mont\u00e9es avec des pneus Hutchinson Griffus 29×2.5<\/strong> \u00e0 crampons agressifs.<\/p>\n Ce diam\u00e8tre de roue offre un excellent compromis entre franchissement et rendement, id\u00e9al pour les longues sorties tout-terrain. Le profil des pneus garantit une accroche optimale sur les terrains meubles, rocailleux ou humides, tout en conservant un bon rendement sur les portions roulantes.<\/p>\n Les jantes tubeless ready permettent de r\u00e9duire la pression pour am\u00e9liorer l\u2019adh\u00e9rence, tout en limitant le risque de crevaison. Un v\u00e9ritable atout pour les pilotes exigeants cherchant \u00e0 adapter la configuration de leur v\u00e9lo aux conditions du terrain.<\/p>\n Le cockpit<\/strong> du Nakamura E-Summit 940** est pens\u00e9 pour un pilotage pr\u00e9cis et engag\u00e9. Le cintre large (780 mm) favorise la stabilit\u00e9 et le contr\u00f4le dans les descentes, tandis que la potence courte offre une maniabilit\u00e9 accrue sur les sections techniques.<\/p>\n La tige de selle t\u00e9lescopique \u00e0 commande au guidon permet d\u2019ajuster instantan\u00e9ment la hauteur selon le profil du terrain. Cet \u00e9quipement est devenu indispensable sur les VTT modernes et ajoute une dimension de confort et de performance suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n La selle ergonomique, au rembourrage dense mais ferme, assure un excellent maintien, m\u00eame sur les longues sorties. Les poign\u00e9es verrouillables offrent un grip ferme et durable, pour un contr\u00f4le total du poste de pilotage.<\/p>\n L\u2019\u00e9cran LCD multifonction plac\u00e9 au centre du guidon affiche toutes les informations essentielles : vitesse instantan\u00e9e, niveau d\u2019assistance, autonomie restante, mode s\u00e9lectionn\u00e9 et distance parcourue.<\/p>\n Le syst\u00e8me \u00e9lectronique du E-Summit 940<\/strong> est enti\u00e8rement int\u00e9gr\u00e9, avec une connectique \u00e9tanche et une interface intuitive. Le pilote peut ajuster les niveaux d\u2019assistance, consulter l\u2019\u00e9tat de la batterie ou encore activer le mode \u201cwalk assist\u201d pour pousser le v\u00e9lo dans les passages techniques \u00e0 pied.<\/p>\n La lisibilit\u00e9 de l\u2019\u00e9cran en plein soleil et la r\u00e9activit\u00e9 des commandes en font un composant aussi discret qu\u2019efficace, parfaitement adapt\u00e9 \u00e0 une pratique sportive exigeante.<\/p>\n Le Nakamura E-Summit 940<\/strong> a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour r\u00e9sister aux conditions les plus rudes. Chaque composant a \u00e9t\u00e9 choisi pour sa fiabilit\u00e9 : roulements \u00e9tanches, c\u00e2bles gain\u00e9s, visserie inox, et protection renforc\u00e9e des zones sensibles.<\/p>\n Le v\u00e9lo supporte parfaitement les environnements humides, les projections de boue et les temp\u00e9ratures extr\u00eames. L\u2019entretien reste limit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 la qualit\u00e9 de l\u2019assemblage et la robustesse des composants.<\/p>\n Les pilotes exp\u00e9riment\u00e9s appr\u00e9cieront la simplicit\u00e9 du d\u00e9montage de la roue arri\u00e8re, le passage interne des gaines, et la compatibilit\u00e9 avec de nombreux accessoires de montage (porte-bidon, garde-boue, support GPS).<\/p>\n C\u2019est un VTT \u00e9lectrique pr\u00eat \u00e0 rouler fort, longtemps, et sur tous les terrains.<\/p>\n Sur le terrain, le E-Summit 940<\/strong> se distingue par son comportement sain et dynamique. L\u2019assistance du moteur se fond naturellement dans le p\u00e9dalage, procurant une sensation de puissance ma\u00eetris\u00e9e.<\/p>\n En mont\u00e9e, le couple \u00e9lev\u00e9 permet de grimper avec fluidit\u00e9, sans patinage, m\u00eame sur sol meuble. En descente, le v\u00e9lo reste stable et pr\u00e9cis, absorbant les irr\u00e9gularit\u00e9s sans d\u00e9s\u00e9quilibre.<\/p>\n Les pilotes exp\u00e9riment\u00e9s noteront la rigidit\u00e9 du triangle arri\u00e8re, la neutralit\u00e9 du p\u00e9dalage et la progressivit\u00e9 de la suspension. Ce mod\u00e8le procure un sentiment de confiance totale, m\u00eame sur les parcours techniques ou engag\u00e9s.<\/p>\n Ce mod\u00e8le s\u2019adresse \u00e0 un public averti, pratiquant r\u00e9gulier ou expert, \u00e0 la recherche d\u2019un VTT \u00e9lectrique performant et fiable. Il s\u00e9duira les riders qui aiment les sorties sportives en montagne, les longues randonn\u00e9es ou les trails techniques, et qui veulent une machine capable de r\u00e9pondre \u00e0 toutes les sollicitations sans compromis.<\/p>\n C\u2019est un v\u00e9lo con\u00e7u pour la performance pure<\/strong>, mais aussi pour le plaisir du pilotage<\/strong>, ce m\u00e9lange rare entre puissance brute et finesse de contr\u00f4le. Les connaisseurs appr\u00e9cieront sa qualit\u00e9 d\u2019assemblage, son autonomie \u00e9lev\u00e9e et sa compatibilit\u00e9 avec les standards modernes du VTT haut de gamme.<\/p>\n Moteur central puissant de 90 Nm, couple \u00e9lev\u00e9 et assistance fluide<\/p>\n<\/li>\n Batterie 720 Wh pour une autonomie jusqu\u2019\u00e0 120 km<\/p>\n<\/li>\n Transmission Shimano Deore 12 vitesses ultra-pr\u00e9cise<\/p>\n<\/li>\n Suspension RockShox Recon + Deluxe Select+ (130 mm)<\/p>\n<\/li>\n Freins hydrauliques puissants et constants<\/p>\n<\/li>\n Roues 29\u2019\u2019 avec pneus Hutchinson Griffus 2.5<\/p>\n<\/li>\n Cadre aluminium haut de gamme \u00e0 g\u00e9om\u00e9trie sportive<\/p>\n<\/li>\n Tige de selle t\u00e9lescopique et cockpit ergonomique<\/p>\n<\/li>\n Conception robuste, fiable et durable<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Le Nakamura E-Summit 940<\/strong> n\u2019est pas un simple VTT \u00e9lectrique ; c\u2019est une machine d\u2019exception taill\u00e9e pour les terrains les plus exigeants et les pilotes les plus ambitieux. Il r\u00e9unit tout ce qu\u2019un v\u00e9t\u00e9tiste expert attend d\u2019un e-MTB haut de gamme : puissance, stabilit\u00e9, confort et contr\u00f4le total.<\/p>\n Pens\u00e9 dans les moindres d\u00e9tails, il se distingue par son \u00e9quilibre entre rigueur m\u00e9canique et plaisir de pilotage. La motorisation coupleuse, la suspension performante et la g\u00e9om\u00e9trie pr\u00e9cise en font un partenaire de confiance, capable d\u2019exprimer tout son potentiel sur les pistes, les cols ou les chemins de montagne.<\/p>\n Pour les passionn\u00e9s qui recherchent un VTT \u00e9lectrique premium, puissant et techniquement irr\u00e9prochable, le E-Summit 940<\/strong> s\u2019impose comme une r\u00e9f\u00e9rence. Il symbolise la ma\u00eetrise technologique de Nakamura, au service de la libert\u00e9, de la performance et du plaisir de pilotage.<\/p>\n Le VTT \u00e9lectrique Nakamura E-Summit 940 inaugure notre nouvelle technologie de batterie int\u00e9gr\u00e9e plus puissante et plus performante. Le nouveau ch\u00e2ssis et le format de roue en 29 pouces rendent ce v\u00e9lo encore plus dynamique et amusant \u00e0 piloter, que ce soit dans les chemins, en montagne ou simplement aller au travail.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"featured_media":37176,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[1447],"product_cat":[634,635,650,637,638,672,651,642,641,643,636,639],"product_tag":[648,646],"class_list":["post-37100","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-nakamura","product_cat-bons-plans","product_cat-nouveautes","product_cat-promos-velos-electriques","product_cat-promos-vtt","product_cat-promotions","product_cat-semi-rigides","product_cat-top-ventes","product_cat-velos-electriques","product_cat-ville","product_cat-ville-electrique","product_cat-vtt","product_cat-vtt-electriques","product_tag-velo-electrique","product_tag-vtt-electrique","pa_couleur-noir","pa_marque-nakamura","first","instock","sale","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-variable"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/monvelofrance.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/37100","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/monvelofrance.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/monvelofrance.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monvelofrance.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37100"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/monvelofrance.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/37100\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37177,"href":"https:\/\/monvelofrance.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/37100\/revisions\/37177"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monvelofrance.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37176"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/monvelofrance.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37100"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/monvelofrance.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=37100"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/monvelofrance.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=37100"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/monvelofrance.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=37100"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} |