Un VTC \u00e9lectrique O2feel iSwan \u00e9dition Roland-Garros d’une \u00e9l\u00e9gance rare, avec la griffe Roland-Garros sur le haut du tube de selle.<\/p>\n
Le\u00a0VTC \u00e9lectrique O2feel iSwan \u00e9dition Roland-Garros<\/strong>\u00a0est un mod\u00e8le rare, un v\u00e9lo \u00e9lectrique\u00a0avec un design inspir\u00e9\u00a0par l’univers Roland-Garros ! Gr\u00e2ce au partenariat privil\u00e9gi\u00e9 entre\u00a0le tournoi du Grand Chelem et O2feel, ce v\u00e9lo b\u00e9n\u00e9ficie d’une licence officielle RG qui s\u00e9duira les fans de la petite balle jaune. L’iSwan est un v\u00e9lo tr\u00e8s chic pour rouler en ville, pour balader et aller taper quelques balles avec les amis !<\/p>\n Le \u00ab\u00a0style Roland-Garros\u00a0\u00bb se remarque \u00e0 plusieurs niveaux. D’abord sur le haut du tube diagonal, o\u00f9 le logo du tournoi est mis en valeur par une bande tricolore. Ensuite sur le choix des coloris. Le \u00ab\u00a0blanc craie\u00a0\u00bb est une r\u00e9f\u00e9rence aux lignes trac\u00e9es sur le court. Le \u00ab\u00a0bleu cobalt\u00a0\u00bb offre une finition chic, qui se marie\u00a0bien avec l’ambiance terre battue (voir la face int\u00e9rieure des bases). O2feel choisit des pneus, une selle et des poign\u00e9es assorties (brun) pour\u00a0offrir un ensemble tr\u00e8s harmonieuxe.<\/em><\/p>\n Ce VTC \u00e9lectrique O2feel iSwan \u00e9dition Roland-Garros vous propose un design de cadre universel, ouvert, qui est une interpr\u00e9tation moderne du\u00a0cadre col de cygne. Il suffit de \u00ab\u00a0traverser le cadre\u00a0\u00bb pour prendre position – inutile de monter la jambe \u00e0 hauteur de filet ! La conduite est digne du confort d’un v\u00e9lo hollandais. La position est sereine, bien droite. L’assise est bien cal\u00e9e\u00a0sur la large selle rembourr\u00e9e en gel. Vous b\u00e9n\u00e9ficiez d’un second service confort avec la tige de selle suspendue. Et m\u00eame d’un troisi\u00e8me avec la fourche t\u00e9lescopique (mod\u00e8le Suntour avec 50 mm de d\u00e9battement). La potence Satori \u00e0 inclinaison variable est la cerise sur le g\u00e2teau : elle permet d’adapter la hauteur d’appui sur le guidon.<\/p>\n Le VTC \u00e9lectrique O2feel iSwan \u00e9dition Roland-Garros est \u00e9quip\u00e9 dans les moindres d\u00e9tails. O2feel a m\u00eame pens\u00e9 \u00e0 l’antivol de cadre pour accrocher votre v\u00e9lo \u00e0 l’entr\u00e9e du court (avec une cha\u00eene \u00e0 plugger\u00a0dessus). Vous avez des garde-boue assortis \u00e0 la couleur du cadre et une protection anti\u00a0blessures\/salissures sur la cha\u00eene et le p\u00e9dalier. Le porte-bagages MIK HD est homologu\u00e9 pour un si\u00e8ge porte-b\u00e9b\u00e9. La b\u00e9quille arri\u00e8re offre une position d’arr\u00eat bien stable. Le phare Axa avec r\u00e9flecteur int\u00e9gr\u00e9 permet d’y voir convenablement de nuit dans un environnement semi-\u00e9clair\u00e9, jusqu’\u00e0 50 m\u00e8tres. Le spot arri\u00e8re Spanninga est visible \u00e0 500 m\u00e8tres.<\/p>\n Ce VTC \u00e9lectrique O2feel iSwan \u00e9dition Roland-Garros se destine \u00e0 rouler en ville essentiellement. Il\u00a0autorise aussi les excursions sur les chemins (niveau facile, rev\u00eatement plut\u00f4t roulant). Les pneus Schwalbe Road Cruiser en 28″ x 1.75″ int\u00e8grent une protection kevlar sous la bande de roulement et pr\u00e9sentent une ligne r\u00e9fl\u00e9chissante sur les flancs. Les freins \u00e0 disque hydrauliques sont toujours tr\u00e8s rassurants ; O2feel choisit des \u00e9triers Shimano MT200 r\u00e9actifs qui se dosent facile. Le d\u00e9railleur Shimano Altus vous offre 8 vitesses pour adapter votre cadence \u00e0 la difficult\u00e9 de la pente.<\/p>\n C\u00f4t\u00e9 montage \u00e9lectrique, vous b\u00e9n\u00e9ficiez ici du moteur Shimano Steps E6100 qui\u00a0compte 3 niveaux d’assistance et d\u00e9veloppe\u00a0un couple max de 60 Nm. C’est une bonne formule si vous pr\u00e9voyez des\u00a0parcours avec quelques mont\u00e9es. Gr\u00e2ce au dosage subtil Shimano, vous vous surprendrez dans les c\u00f4tes ! Les longues portions montantes qui \u00e9taient autrefois p\u00e9nibles deviendront insignifiantes. La batterie qui alimente le moteur (et les \u00e9clairages) a une capacit\u00e9 de 432 Wh – l’option 540 Wh est \u00e9galement disponible pour ce mod\u00e8le. Vous b\u00e9n\u00e9ficiez d’une garantie 4 ans sur la batterie (batterie lithium-ion d\u00e9velopp\u00e9e en interne par les experts O2feel).<\/p>\n <\/p>\nO2feel iSwan Roland-Garros – Au service du confort !<\/strong><\/h2>\n
O2feel iSwan Roland-Garrros – Un antivol de cadre compris\u00a0<\/strong><\/h2>\n
O2feel iSwan Roland-Garros – Un freinage rassurant, r\u00e9actif et dos\u00e9<\/strong><\/h2>\n
O2feel iSwan Roland-Garros – Le moteur E6100 pour p\u00e9daler facile<\/strong><\/h2>\n
Points forts\u00a0:<\/h3>\n
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