{"id":35642,"date":"2026-05-29T15:07:16","date_gmt":"2026-05-29T15:07:16","guid":{"rendered":"https:\/\/monvelofrance.fr\/?post_type=product&p=35642"},"modified":"2026-05-29T15:09:04","modified_gmt":"2026-05-29T15:09:04","slug":"velo-electrique-momentum-electric-2wenty","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/monvelofrance.fr\/de\/produkt\/velo-electrique-momentum-electric-2wenty\/","title":{"rendered":"V\u00e9lo \u00e9lectrique Momentum Electric 2wenty"},"content":{"rendered":"

Momentum Electric 2WENTY : le v\u00e9lo \u00e9lectrique compact, maniable et urbain par excellence<\/h2>\n

Le Momentum Electric 2WENTY<\/strong> est un v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique (VAE) con\u00e7u pour r\u00e9pondre aux besoins des citadins, des utilisateurs en contexte intermodal, des petits espaces, tout en offrant performance, confort et autonomie. Son design intelligent, ses composants de qualit\u00e9 et son compromis \u00e9quilibr\u00e9 entre l\u00e9g\u00e8ret\u00e9, puissance et praticit\u00e9 en font un mod\u00e8le particuli\u00e8rement s\u00e9duisant.<\/p>\n

\n

Caract\u00e9ristiques techniques<\/h2>\n

Voici les sp\u00e9cifications principales du Momentum Electric 2WENTY :<\/p>\n

\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\u00c9l\u00e9ment<\/th>\nD\u00e9tail<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Autonomie annonc\u00e9e<\/td>\nJusqu\u2019\u00e0 65 km selon usage, niveau d\u2019assistance, conditions de route.<\/td>\n<\/tr>\n
Vitesse maximale assist\u00e9e<\/td>\n25 km\/h (conforme aux normes des v\u00e9los \u00e0 assistance \u00e9lectrique en Europe)<\/td>\n<\/tr>\n
Moteur (puissance & couple)<\/td>\nMoteur 250 W, 40 Nm, situ\u00e9 dans la roue avant, marque 8FUN \/ Bafang.<\/td>\n<\/tr>\n
Niveau d\u2019assistance<\/td>\n5 niveaux d\u2019assistance, \u00e9cran digital affichant le niveau d\u2019aide, l\u2019autonomie restante, la vitesse.<\/td>\n<\/tr>\n
Transmission<\/td>\nSRAM AUTOMATIX \u00e0 2 vitesses automatiques (moyeu int\u00e9gr\u00e9)<\/td>\n<\/tr>\n
Roues \/ pneus<\/td>\nRoues de 20 pouces Kenda KWEST K193, pneus largeur 20\u00d71,95 \u00e0 20\u00d72.<\/td>\n<\/tr>\n
Freinage<\/td>\nFreins de marque Miranda, fiables pour usage urbain.<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c9clairage & accessoires<\/td>\n\u00c9clairage avant et arri\u00e8re int\u00e9gr\u00e9 (marque Spanninga), selle confort Royal, poign\u00e9es ergonomiques (type VLG Kraton), cha\u00eene KMC, etc.<\/td>\n<\/tr>\n
Cadre \/ mat\u00e9riaux<\/td>\nCadre en aluminium 6061, fourche en acier<\/td>\n<\/tr>\n
Batterie<\/td>\nBatterie Samsung SDI, 36V \u2013 10,4 Ah, capacit\u00e9 375 Wh ; batterie amovible, \u00e9tanche ; poids \u2248 2,8 kg. Temps de charge complet : environ 4h30.<\/td>\n<\/tr>\n
Poids total<\/td>\nEnviron 16 kg<\/strong> pour le v\u00e9lo seul (hors accessoires).<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensions \/ taille utilisateur<\/td>\nTaille recommand\u00e9e de 1,55 m \u00e0 1,85 m. Longueur roue \u00e0 roue 155 cm, hauteur guidon r\u00e9glable, etc.<\/td>\n<\/tr>\n
Garantie<\/td>\n5 ans sur le cadre, 2 ans sur les composants \u00e9lectriques.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n

Design & ergonomie<\/h2>\n
    \n
  • \n

    Format compact & pliable \/ semi-pliable<\/strong> : Le 2WENTY est con\u00e7u pour se replier rapidement : p\u00e9dales rabattables, selle abaiss\u00e9e, guidon rabattable. Cela permet de r\u00e9duire son encombrement quand il n’est pas utilis\u00e9.<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    L\u00e9g\u00e8ret\u00e9<\/strong> : Avec environ 16 kg, il fait partie des VAE les plus l\u00e9gers de sa cat\u00e9gorie, ce qui facilite le transport lors des d\u00e9placements intermodaux (bus, train, voiture), le porter sur quelques marches, ou le stocker dans un petit espace.<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    Position de conduite<\/strong> : Le guidon droit, la selle confort Royal, les poign\u00e9es ergonomiques procurent une position assez droite, agr\u00e9able pour circuler en ville. On privil\u00e9gie la visibilit\u00e9, le confort, et la maniabilit\u00e9 plut\u00f4t qu’une posture tr\u00e8s sportive.<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    Pneus larges<\/strong> : Gr\u00e2ce \u00e0 la taille 20 pouces et des pneus assez larges (~20\u00d71,95 ou ~20\u00d72), le v\u00e9lo amortit mieux les irr\u00e9gularit\u00e9s du sol (pav\u00e9s, bordures, rev\u00eatement urbain) et offre une bonne adh\u00e9rence dans les virages, sur surfaces humides ou glissantes.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    \n

    Performances et usage r\u00e9el<\/h2>\n

    Autonomie<\/h3>\n

    L\u2019autonomie annonc\u00e9e de jusqu\u2019\u00e0 65 km<\/strong> est un chiffre optimis\u00e9 dans des conditions favorables (mode d\u2019assistance bas, terrain plat, peu de vent, pas de charge additionnelle). Dans la pratique, selon le profil de l’utilisateur (poids, style de conduite), la configuration du terrain, la temp\u00e9rature, l\u2019assistance utilis\u00e9e, vous pouvez vous attendre \u00e0 :<\/p>\n

      \n
    • \n

      Autonomie maximale (~ 60-65 km) en mode d\u2019assistance faible \/ \u00e9co, sur terrain plat.<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Autonomie r\u00e9duite si utilisation du mode d\u2019assistance \u00e9lev\u00e9e, pentes, arr\u00eats fr\u00e9quents, ou transport de charge.<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      En usage mixte urbain, possible de faire entre 40-55 km<\/strong> selon ces param\u00e8tres.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

      Vitesse & couple<\/h3>\n

      Le moteur de 250 W (type roue avant) fournit un couple de 40 Nm. Cela permet une bonne r\u00e9activit\u00e9 au d\u00e9marrage, une assistance suffisante pour franchir des pentes mod\u00e9r\u00e9es, typiquement jusqu\u2019\u00e0 ~10-12 % selon charge. L\u2019assistance est progressive, gr\u00e2ce au syst\u00e8me derl\u2019\u201cAutorq\u201d qui mesure la force exerc\u00e9e au p\u00e9dalage. Cela \u00e9vite les \u00e0-coups, permet une transition douce et naturelle du p\u00e9dalage \u00e0 l\u2019assistance.<\/p>\n

      La vitesse assist\u00e9e maximale est de 25 km\/h, conform\u00e9ment \u00e0 la l\u00e9gislation en vigueur pour les v\u00e9los de cat\u00e9gorie Pedelec en Europe. Au-del\u00e0, vous pouvez toujours p\u00e9daler, mais sans assistance \u00e9lectrique.<\/p>\n

      \n

      Usage conseill\u00e9<\/h2>\n

      Le 2WENTY est particuli\u00e8rement bien adapt\u00e9 dans plusieurs situations ou pour certains profils d\u2019utilisateurs :<\/p>\n

        \n
      1. \n

        Urbanistes, v\u00e9lotafeurs, trajets quotidiens<\/strong>
        Si vous parcourez des distances mod\u00e9r\u00e9es en ville, avec arr\u00eats fr\u00e9quents, recherche de confort, besoin de rangement facile, de transporter le v\u00e9lo dans un v\u00e9hicule ou dans un local restreint.<\/p>\n<\/li>\n

      2. \n

        Utilisation intermodale<\/strong>
        Si vous combinez d\u00e9placements en transports publics + v\u00e9lo (train, bus, tram), le format compact et pliable\/semi pliable du 2WENTY facilite le transport, le rangement dans les wagons, la mont\u00e9e \/ descente.<\/p>\n<\/li>\n

      3. \n

        Habitants de petits logements ou usage en immeuble<\/strong>
        Les capacit\u00e9s de pliage, le poids l\u00e9ger, facilitent le stockage (balcon, couloir, garage, sous escalier, ou dans un placard).<\/p>\n<\/li>\n

      4. \n

        Loisirs & balades courtes<\/strong>
        Pour des balades autour de la ville, petits trajets en p\u00e9riph\u00e9rie, ou promenades de weekend. Bien que ce ne soit pas un VAE sp\u00e9cialement con\u00e7u pour le tout-terrain ou les longues randonn\u00e9es avec d\u00e9nivel\u00e9 important, il assure confort et autonomie suffisantes pour des trajets d\u00e9tendus.<\/p>\n<\/li>\n

      5. \n

        Usagers soucieux de la praticit\u00e9 & du style<\/strong>
        Ceux qui veulent un v\u00e9lo \u00e9lectrique qui combine esth\u00e9tique, design urbain, composants de qualit\u00e9, avec un usage simple et intuitif (pas de d\u00e9railleur compliqu\u00e9, vitesses automatiques, etc.).<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

        \n

        Atouts & points forts<\/h2>\n

        Voici ce que le 2WENTY apporte comme avantages distinctifs :<\/p>\n

          \n
        • \n

          Compacit\u00e9 & rangement facilit\u00e9<\/strong> : Le nombre de mouvements de pliage (rabattement des p\u00e9dales, abaissement de la selle, guidon rabattable) permet de le rendre tr\u00e8s peu encombrant. Parfait pour studio, petits appartements, voiture, transport collectif.<\/p>\n<\/li>\n

        • \n

          L\u00e9g\u00e8ret\u00e9<\/strong> : Un VAE de 16 kg est rare dans ce segment. Cela r\u00e9duit la fatigue, facilite les manutentions, am\u00e9liore la maniabilit\u00e9.<\/p>\n<\/li>\n

        • \n

          Transmission automatique<\/strong> : Avec le moyeu SRAM AUTOMATIX \u00e0 deux vitesses, l\u2019utilisateur n\u2019a pas \u00e0 s\u2019inqui\u00e9ter des changements de vitesses. Cela simplifie l\u2019utilisation, r\u00e9duit l\u2019entretien, surtout pour ceux qui pr\u00e9f\u00e8rent rouler sans technicit\u00e9.<\/p>\n<\/li>\n

        • \n

          Assistance fluide gr\u00e2ce au syst\u00e8me Autorq<\/strong> : Sensation proche du v\u00e9lo classique, mais avec l\u2019aide \u00e9lectrique en appui. L\u2019effort est mieux contr\u00f4l\u00e9, la progression plus douce.<\/p>\n<\/li>\n

        • \n

          Bon couple moteur<\/strong> : 40 Nm dans la roue avant aide dans les d\u00e9marrages, les pentes l\u00e9g\u00e8res, etc.<\/p>\n<\/li>\n

        • \n

          Batterie de qualit\u00e9<\/strong> : Samsung SDI, \u00e9tanche, amovible, avec capacit\u00e9 correcte pour usage urbain sur une journ\u00e9e ou plusieurs trajets.<\/p>\n<\/li>\n

        • \n

          Composants de confort<\/strong> : Selle confort, \u00e9clairage int\u00e9gr\u00e9, pneus adapt\u00e9s, freinage fiable, poign\u00e9es ergonomiques.<\/p>\n<\/li>\n

        • \n

          Garantie rassurante<\/strong> : 5 ans sur le cadre, 2 ans sur l\u2019\u00e9lectrique donnent confiance.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

          \n

          Limites & compromis possibles<\/h2>\n

          Aucun produit n\u2019est parfait. Le 2WENTY pr\u00e9sente aussi certains compromis qu\u2019il est bon de conna\u00eetre :<\/p>\n

            \n
          • \n

            L\u2019autonomie maximale (65 km) n\u2019est atteignable que dans des conditions id\u00e9ales. En usage r\u00e9el (mont\u00e9es, usage intensif de l\u2019assistance, temp\u00e9ratures basses, vent, charges) elle sera inf\u00e9rieure.<\/p>\n<\/li>\n

          • \n

            Les roues de 20 pouces, plus petites, rendent le v\u00e9lo moins stable \u00e0 haute vitesse ou sur surfaces tr\u00e8s rugueuses compar\u00e9 \u00e0 des roues de 26-28 pouces. Sur goudron lisse \u00e7a va tr\u00e8s bien, mais sur rev\u00eatement tr\u00e8s ab\u00eem\u00e9, pav\u00e9s ou routes rurales, cela peut moins bien amortir.<\/p>\n<\/li>\n

          • \n

            Le format pliable\/semi-pliable ajoute quelques articulations, m\u00e9canismes qui peuvent demander un entretien (charni\u00e8res, syst\u00e8me de rabattement) pour rester efficaces et s\u00fbrs.<\/p>\n<\/li>\n

          • \n

            Le moteur avant a tendance, selon certains retours, \u00e0 moins bien accrocher (traction) que les moteurs arri\u00e8re dans certaines situations glissantes ou en pente \u2014 bien que le couple soit \u00e9lev\u00e9, la traction avant peut perdre en adh\u00e9rence si terrain mouill\u00e9 ou gravier.<\/p>\n<\/li>\n

          • \n

            Le confort sur longues distances ou usage de route exigeante ne sera pas aussi optimal qu\u2019un VAE de trekking ou VTC plus lourd, avec pneus tr\u00e8s larges, suspensions, etc.<\/p>\n<\/li>\n

          • \n

            Prix parfois \u00e9lev\u00e9 compar\u00e9 \u00e0 certains VAE de base si l\u2019on consid\u00e8re le co\u00fbt initial, bien que la qualit\u00e9 et les composants justifient souvent la diff\u00e9rence.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

            Caract\u00e9ristiques<\/h3>\n

            Autonomie : Jusqu’\u00e0 65km
            \nVitesse : 25 km\/h
            \nMotorisation : Moteur de la marque 8FUN 250W 40 Nm
            \n\u00c9cran de contr\u00f4le : \u00c9cran digital 5 niveaux d’assistance, niveau d’autonomie de batterie et compteur vitesse
            \nTransmission : SRAM AUTOMATIX 2 vitesses automatiques
            \nRoue : 20 pouces Kenda KWEST K193 37-622
            \nLargeur des pneus : 20×1,95 \u00e0 20×2
            \nFreins : Miranda
            \nGrid poign\u00e9e : V\u00e9lo VLG 1605 Kraton ergonomic grips
            \nSelle : Selle Confort Royal
            \n\u00c9clairage avant et arri\u00e8re : Spanninga
            \nCha\u00eene : KMC 116 maillons
            \nDents sur plateau : 48
            \nType de produit : V\u00e9lo \u00e9lectrique
            \nCouleur : Noir
            \nTaille requise : 1m55 – 1m85<\/p>\n

            Compact et l\u00e9ger pour favoriser la multimodalit\u00e9<\/h2>\n
            \n

            Que ce soit en ville, dans le train, ou \u00e0 votre domicile, il se transporte et se plie selon vos besoins. Son pilotage en position droite est source de confort.<\/p>\n<\/div>\n

              \n
            • \"Compact\n
              \n

              Compact & Pliable<\/h4>\n

              Pour prendre moins de place, le guidon se rabat \u00e0 la parall\u00e8le du cadre, les p\u00e9dales se r\u00e9tractent en un mouvement et la selle s’abaisse int\u00e9gralement.<\/p>\n<\/div>\n<\/li>\n

            • \"L\u00e9ger\n
              \n

              L\u00e9ger & Transportable<\/h4>\n

              D’un poids de seulement 16 kg il se glisse facilement dans l’ascenseur ou les couloirs. Ses roues de 20 pouces facilitent les d\u00e9placements.<\/p>\n<\/div>\n<\/li>\n

            • \"Adapt\u00e9\n
              \n

              Adapt\u00e9 \u00e0 tous<\/h4>\n

              Uni-sexe et mono-taille, le cadre bas facilite l’enjambement.<\/p>\n<\/div>\n

               <\/li>\n<\/ul>\n

              Puissance et mat\u00e9riaux adapt\u00e9s \u00e0 vos d\u00e9placements multimodaux<\/h2>\n
              \n

              Des capacit\u00e9s d\u00e9velopp\u00e9es pour une utilisation quotidienne.<\/p>\n<\/div>\n

                \n
              • \"Moteur\n
                \n

                Moteur & Assistance<\/h4>\n

                Moteur roue avant de 250 W (40 Nm) pour une vitesse assist\u00e9e jusqu’\u00e0 25 km\/h et deux vitesses automatiques SRAM int\u00e9gr\u00e9es au moyeu arri\u00e8re. Connect\u00e9 \u00e0 l’\u00e9cran de contr\u00f4le proposant 5 niveaux d’assistance. Y figure le compteur de vitesse et l’autonomie de la batterie.<\/p>\n<\/div>\n<\/li>\n

              • \"Batterie\"\n
                \n

                Batterie<\/h4>\n

                Batterie de seuelement 2,8 kg amovible \u00e0 l’aide d’une cl\u00e9. 375 Wh de puissance, 65 km d’autonomie et 4h30 de temps de recharge, il s’adapte \u00e0 merveille \u00e0 vos fr\u00e9quents d\u00e9placements urbains.<\/p>\n<\/div>\n<\/li>\n

              • \"Equipements\"\n
                \n

                Equipements<\/h4>\n

                Cadre aluminium et fourche acier. Livr\u00e9s avec selle confort royal, garde-boue et lumi\u00e8res avant et arri\u00e8re. Porte-bagage arri\u00e8re vendu s\u00e9par\u00e9ment. De robustes et classiques composants.<\/p>\n<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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