{"id":34558,"date":"2026-05-29T15:00:25","date_gmt":"2026-05-29T15:00:25","guid":{"rendered":"https:\/\/monvelofrance.fr\/?post_type=product&p=34558"},"modified":"2026-05-29T15:03:04","modified_gmt":"2026-05-29T15:03:04","slug":"velo-de-randonnee-electrique-kalkhoff-entice-c-excite-545-wh","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/monvelofrance.fr\/de\/produkt\/velo-de-randonnee-electrique-kalkhoff-entice-c-excite-545-wh\/","title":{"rendered":"V\u00e9lo de randonn\u00e9e \u00e9lectrique Kalkhoff Entice C+ Excite 545 Wh"},"content":{"rendered":"

Un V\u00e9lo de randonn\u00e9e \u00e9lectrique Kalkhoff Entice C+ Excite 545 Wh avec un cadre bas, une capacit\u00e9 de charge XXL, deux porte-bagages et un super moteur Bosch.<\/p>\n

Le\u00a0v\u00e9lo de\u00a0randonn\u00e9e \u00e9lectrique Kalkhoff Entice C+ Excite<\/strong>\u00a0se veut \u00e0 la fois universel et polyvalent. Universel\u00a0avec son cadre compact facile d’acc\u00e8s et sa potence qui s’ajuste toujours \u00e0 la bonne hauteur, comme la tige de selle. Polyvalent parce qu’il peut rouler sur tous les terrains, de la route aux surfaces off-road en terre ou gravier. Vous pouvez\u00a0employer l’Entice C+ Excite comme un v\u00e9lotaf passe-partout ou un v\u00e9lo loisir tout-terrain.<\/p>\n

Kalkhoff ajoute aussi une dimension utile\/pratique,\u00a0avec la finition \u00ab\u00a0Plus\u00a0\u00bb. Cette conception\u00a0permet de sortir un v\u00e9lo bien plus robuste que la moyenne, avec une capacit\u00e9 de charge de 170 kg*. Le fabricant\u00a0\u00e9quipe directement le v\u00e9lo avec 2 porte-bagages, pour exploiter tout son potentiel. Le porte-bagages arri\u00e8re MIK HD est bien choisi, qui permet\u00a0d’installer des sacoches sur les barres lat\u00e9rales et d’ajouter une caisse, un panier ou un top-case sur le rack. Ce porte-bagages est homologu\u00e9 le transport d’un enfant sur si\u00e8ge v\u00e9lo (capacit\u00e9 l\u00e9gale de 27 kg).<\/p>\n

Entice C+ Excite (545 Wh) – Un forte r\u00e9sistance sous la charge (170 kg)<\/strong><\/h2>\n

Avec les points de fixation sur la fourche, libre \u00e0 vous de monter un porte-bagages avant \u00ab\u00a0frontloader\u00a0\u00bb, en compl\u00e9ment de la plateforme avant de s\u00e9rie. Avec son centre de gravit\u00e9 bas et ses roues de 20″, le v\u00e9lo reste tr\u00e8s bien \u00e9quilibr\u00e9, confortable et s\u00e9curisant, facile \u00e0 manier.<\/p>\n

Ce v\u00e9lo \u00e9lectrique compact Kalkhoff Entice C+ Excite est\u00a0int\u00e9gralement accessoiris\u00e9. Il est habill\u00e9 avec\u00a0tous les \u00e9l\u00e9ments indispensables\u00a0: des garde-boue, une b\u00e9quille, un antivol de cadre, un prot\u00e8ge-cha\u00eene, un set d’\u00e9clairages Herrmans. Votre visibilit\u00e9 est grandement am\u00e9lior\u00e9e par le feu arri\u00e8re brillant (visible \u00e0 220\u00b0) et le phare de 140 lumens (port\u00e9e 15 m\u00e8tres).<\/p>\n

Entice C+ Excite (545 Wh) – Un format compact pour faciliter le stationnement, le transport et le\u00a0stockage<\/strong><\/h2>\n

L’Entice C+ Excite affiche un format mini\/compact, qui pr\u00e9sente plusieurs avantages. Ce format r\u00e9duit simplifie le transport et le rangement du v\u00e9lo. Vous pouvez le charger dans le coffre de la plupart des v\u00e9hicules. Vous pouvez le monter sur un porte-v\u00e9lo pour partir avec en vacances.\u00a0Il vous\u00a0suit plus facilement au bureau ou en appartement.<\/p>\n

La potence Speedlifter Twist est tr\u00e8s pratique. Elle permet de r\u00e9gler la hauteur du poste de pilotage avec pr\u00e9cision. De plus, elle fait pivoter le guidon \u00e0 90\u00b0. Cela r\u00e9duit l’encombrement en largeur. C’est important si vous devez garer votre v\u00e9lo dans un couloir.<\/p>\n

Pour l’\u00e9quipement, Kalkhoff utilise des freins \u00e0 disque hydrauliques Shimano MT200. Ils sont fiables et efficaces par tous les temps. Le d\u00e9railleur est un MicroSHIFT Advent \u00e0 9 vitesses. Il est bien adapt\u00e9 pour le tout-terrain. Les pneus sont des Schwalbe Smart Sam. Ils pr\u00e9sentent des crampons hauts sur les c\u00f4t\u00e9s pour accrocher efficacement hors-route. Les crampons resserr\u00e9s sur la bande de roulement pr\u00e9servent le rendement sur les voies cyclables classiques.<\/p>\n

Entice C+ Excite (545 Wh) –\u00a0Le\u00a0moteur Performance Line Smart System<\/strong><\/h2>\n

Ce v\u00e9lo compact Kalkhoff Entice C+ Excite est \u00e9quip\u00e9 par Bosch pour l’assistance au p\u00e9dalage jusqu’\u00e0 25 km\/h. Il choisit le moteur le plus polyvalent de la gamme : l’unit\u00e9 Performance Line avec 75 Nm de couple. Le ressenti \u00e0 l’usage est naturel, le fonctionnement remarquablement silencieux, le dynamisme appr\u00e9ciable sur les d\u00e9marrages en mont\u00e9e.<\/p>\n

Vous pouvez partir serein sur les parcours assez vallonn\u00e9s. Con\u00e7ue avec des cellules format 21700, la batterie PowerPack 545 vous alimente en \u00e9nergie fiable. Vous g\u00e9rez l’allumage du syst\u00e8me, les modes d’assistance, l’aide \u00e0 la marche et les \u00e9clairages avec la commande Purion 200. Son \u00e9cran int\u00e9gr\u00e9 affiche en couleur les donn\u00e9es du VAE et des donn\u00e9es de forme, comme\u00a0la puissance\u00a0que vous d\u00e9veloppez quand vous appuyez sur les p\u00e9dales.<\/p>\n

Bosch ne se contente pas de vous fournir des composants fiables \u00e0 la technique parfaite. L’\u00e9quipementier les r\u00e9unit dans un environnement connect\u00e9 (le Smart System), sur l’outil num\u00e9rique associ\u00e9 (l’application Flow). Bosch vous propose plusieurs options, comme\u00a0la personnalisation des modes d’assistance et l’antivol Bluetooth Lock.<\/p>\n

Points forts\u00a0:<\/h3>\n
    \n
  • La capacit\u00e9 de charge de 170 kg, avec les porte-bagages de s\u00e9rie<\/li>\n
  • Le profil tout-terrain des pneus Schwalbe Smart Sam<\/li>\n
  • Le format compact facile \u00e0 piloter, \u00e0 ranger et transporter (avec potence by.Schulz r\u00e9glable et pivotable)<\/li>\n
  • L’assistance polyvalente Bosch Performance Line avec la nouvelle batterie PowerPack 545<\/li>\n
  • Les fonctions du Smart System avec l’application Flow<\/li>\n<\/ul>\n

    <\/p>\n

    *Exemples de\u00a0configurations v\u00e9lo\/accessoires possibles\u00a0:<\/p>\n

    <\/p>\n

    Caract\u00e9ristiques<\/h3>\n
    \n
    Forme du cadre<\/dt>\n
    \n
    Enjambement bas<\/div>\n<\/dd>\n
    Mat\u00e9riau du cadre<\/dt>\n
    \n
    Aluminium<\/div>\n<\/dd>\n
    Cadre<\/dt>\n
    \n
    Compact, aluminium, axe \u00e0 serrage rapide, avec antivol de cadre AXA Imenso Large (cl\u00e9 identique \u00e0 la batterie)<\/div>\n<\/dd>\n
    Fourche<\/dt>\n
    \n
    Aluminium, rigide, axe \u00e0 serrage rapide<\/div>\n<\/dd>\n
    Emplacement moteur<\/dt>\n
    \n
    P\u00e9dalier<\/div>\n<\/dd>\n
    Marque du moteur<\/dt>\n
    \n
    Bosch<\/div>\n<\/dd>\n
    Moteur<\/dt>\n
    \n
    Bosch Performance Line Smart System, 250 W \/ 36 V, assistance jusqu’\u00e0 25 km\/h, couple max 75 Nm, assistance max +340 %<\/div>\n<\/dd>\n
    Couple moteur (Nm)<\/dt>\n
    \n
    75 Nm<\/div>\n<\/dd>\n
    Emplacement batterie<\/dt>\n
    \n
    Cadre<\/div>\n<\/dd>\n
    Capacit\u00e9 batterie<\/dt>\n
    \n
    545 Wh<\/div>\n<\/dd>\n
    Batterie<\/dt>\n
    \n
    Bosch PowerPack 545 Wh, Li-ion, 36 V \/ 15,1 Ah, avec chargeur Bosch 4A (cl\u00e9 identique \u00e0 l’antivol)<\/div>\n<\/dd>\n
    Console<\/dt>\n
    \n
    Commande Bosch Purion 200 avec \u00e9cran int\u00e9gr\u00e9<\/div>\n<\/dd>\n
    Transmission<\/dt>\n
    \n
    D\u00e9railleur externe<\/div>\n<\/dd>\n
    Nombre de vitesses<\/dt>\n
    \n
    9<\/div>\n<\/dd>\n
    D\u00e9railleur arri\u00e8re<\/dt>\n
    \n
    MicroShift Advent<\/div>\n<\/dd>\n
    Manettes de d\u00e9railleur<\/dt>\n
    \n
    MicroShift Advent<\/div>\n<\/dd>\n
    Cassette<\/dt>\n
    \n
    MicroShift H093, 11-38 dents<\/div>\n<\/dd>\n
    Chaine<\/dt>\n
    \n
    KMC X9<\/div>\n<\/dd>\n
    P\u00e9dalier<\/dt>\n
    \n
    Manivelles aluminium, longueur 170 mm, plateau 44 dents<\/div>\n<\/dd>\n
    P\u00e9dales<\/dt>\n
    \n
    MTB, avec r\u00e9flecteurs<\/div>\n<\/dd>\n
    Freins<\/dt>\n
    \n
    Freins \u00e0 disque hydrauliques Shimano MT200, disque avant 180 mm \/ arri\u00e8re 160 mm<\/div>\n<\/dd>\n
    Taille de roues<\/dt>\n
    \n
    20″<\/div>\n<\/dd>\n
    Roues<\/dt>\n
    \n
    Jante aluminium, 32 rayons, moyeux Shimano TX505<\/div>\n<\/dd>\n
    Pneus<\/dt>\n
    \n
    Schwalbe Smart Sam, ETRTO 60-406, flanc r\u00e9fl\u00e9chissant<\/div>\n<\/dd>\n
    Cintre<\/dt>\n
    \n
    Sport Riser, aluminium, largeur 640 mm<\/div>\n<\/dd>\n
    Poign\u00e9es<\/dt>\n
    \n
    Ergon GP10<\/div>\n<\/dd>\n
    Potence<\/dt>\n
    \n
    Tige de direction By,Schulz Speedlifter Twist, r\u00e9glable en hauteur, pivote le guidon \u00e0 90\u00b0, longueur potence 80 mm<\/div>\n<\/dd>\n
    Selle<\/dt>\n
    \n
    Selle Royal Vivo<\/div>\n<\/dd>\n
    Tige de selle<\/dt>\n
    \n
    Aluminium<\/div>\n<\/dd>\n
    Phare avant<\/dt>\n
    \n
    Herrmans Nordic MR5, aliment\u00e9 par la batterie Bosch<\/div>\n<\/dd>\n
    Phare arri\u00e8re<\/dt>\n
    \n
    Herrmans H-Trace, aliment\u00e9 par la batterie Bosch<\/div>\n<\/dd>\n
    B\u00e9quille<\/dt>\n
    \n
    Arri\u00e8re, r\u00e9glable<\/div>\n<\/dd>\n
    Garde-boue<\/dt>\n
    \n
    Plastique, avec protection de bord<\/div>\n<\/dd>\n
    Prot\u00e8ge-cha\u00eene<\/dt>\n
    \n
    Prot\u00e8ge-cha\u00eene et plateau<\/div>\n<\/dd>\n
    Porte-bagages avant<\/dt>\n
    \n
    Charge max 12 kg<\/div>\n<\/dd>\n
    Porte-bagages arri\u00e8re<\/dt>\n
    \n
    Rack MIK HD, charge max 27 kg<\/div>\n<\/dd>\n
    Garantie cadre<\/dt>\n
    \n
    10 ans<\/div>\n<\/dd>\n
    Garantie pi\u00e8ces<\/dt>\n
    \n
    2 ans<\/div>\n<\/dd>\n
    Capacit\u00e9 de charge<\/dt>\n
    \n
    PTAC 170 kg (poids v\u00e9lo + cycliste + \u00e9quipement)<\/div>\n<\/dd>\n
    Poids<\/dt>\n
    \n
    26 kg<\/div>\n<\/dd>\n
    Origine<\/dt>\n
    \n
    Fabriqu\u00e9 en Allemagne<\/div>\n<\/dd>\n<\/dl>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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