V\u00e9lo de ville \u00e9lectrique Kalkhoff Image 3 Excite – 625 Wh: Le meilleur mod\u00e8le Image 3, avec le PowerTube 625 pour alimenter le moteur Performance Line (Smart).<\/p>\n
Le\u00a0v\u00e9lo de ville \u00e9lectrique Kalkhoff Image 3 Excite (625 Wh)<\/strong>\u00a0vise\u00a0le citadin, niveau d\u00e9butant ou confirm\u00e9 en v\u00e9lo \u00e9lectrique, qui\u00a0veut\u00a0adoucir\u00a0ses d\u00e9placements au quotidien.\u00a0C’est le meilleur repr\u00e9sentant de la\u00a0s\u00e9rie Image 3, avec la courroie sans entretien et\u00a0la batterie haute capacit\u00e9.<\/p>\n Voil\u00e0 un v\u00e9lo \u00e9lectrique urbain confortable, \u00e0\u00a0enfourcher au quotidien, qui s’\u00e9vade\u00a0aussi \u00e0 l’ext\u00e9rieur de la ville. Il se r\u00e9gale sur les pistes cyclables paisibles et les voies vertes qui sillonnent la campagne environnante. Le Kalkhoff Image 3 Excite (625 Wh) existe en version\u00a0Diamant<\/strong>\u00a0ou\u00a0Wave<\/strong>. Vous allez forc\u00e9ment trouver la forme de cadre qui vous convient, entre\u00a0le design Diamant classique sportif et l’option Wave plus accessible. Dans les deux cas,\u00a0la robustesse, la fiabilit\u00e9 et la stabilit\u00e9 sont toujours les ma\u00eetres-mots.\u00a0L’image 3 annonce un\u00a0poids total autoris\u00e9 en charge de 150 kg<\/strong>.<\/p>\n Il n’y a rien \u00e0 redire sur le niveau de confort de ce mod\u00e8le, qui vous propose un\u00a0poste de pilotage r\u00e9glable<\/strong>, avec un guidon recourb\u00e9 et des poign\u00e9es ergonomiques.\u00a0Vous b\u00e9n\u00e9ficiez\u00a0d’une position de conduite droite qui \u00e9vite les tensions au niveau du dos ou des cervicales. Les rev\u00eatements pav\u00e9s ne sont pas un probl\u00e8me, puisque la fourche Suntour et la tige de selle \u00e0 ressort encaissent\u00a0la plus grande\u00a0part des vibrations. Vous avez\u00a063 mm de d\u00e9battement<\/strong>\u00a0\u00e0 l’avant.<\/p>\n Le Kalkhoff Image 3 Excite (625 Wh) b\u00e9n\u00e9ficie du meilleur montage de toute la s\u00e9rie Image 3. Il re\u00e7oit en exclusivit\u00e9 un moyeu\u00a0Shimano Nexus 5<\/strong>\u00a0et une courroie\u00a0Gates CDX<\/strong>. Cette configuration requiert beaucoup moins d’entretien qu’un ensemble cha\u00eene\/d\u00e9railleur. La fiabilit\u00e9 est garantie sur le long terme, aucun composant m\u00e9canique n’\u00e9tant expos\u00e9 aux \u00e9l\u00e9ments ext\u00e9rieurs. Les pneus\u00a0Schwalbe Energizer Plus<\/strong>\u00a0sont au format\u00a028 x 2.00<\/strong>\u00a0et bien renforc\u00e9s contre la crevaison avec la protection GreenGuard. La finition\u00a0Reflex<\/strong>\u00a0sur les flancs am\u00e9liore la\u00a0visibilit\u00e9.\u00a0Magura<\/strong>\u00a0fournit\u00a0ses\u00a0\u00e9triers MT A2 avec\u00a0un disque\u00a0avant de 180 mm, qui offrent une efficacit\u00e9 constante peu importe\u00a0la m\u00e9t\u00e9o.<\/p>\n L’Image 3 Excite (625 Wh) est accessoiris\u00e9 avec tous les \u00e9l\u00e9ments indispensables, vous avez juste \u00e0 penser aux sacoches, au porte-bidon et \u00e0 l’outillage.\u00a0L’habillage de base comprend\u00a0les garde-boue,\u00a0la b\u00e9quille, l’antivol \u00ab\u00a0fer \u00e0 cheval\u00a0\u00bb et le cache pour le plateau qui se prolonge sur la courroie. Les \u00e9claboussures d’eau\u00a0ont peu de chance de\u00a0vous atteindre. Le porte-bagages attend\u00a0un top-case, un panier ou une caisse sur sa plateforme\u00a0MIK<\/strong>. Les\u00a0\u00e9clairages Herrmans<\/strong>\u00a0vous permettent de rouler sans risque de nuit, en ville.<\/p>\n Le syst\u00e8me d’assistance Bosch est perfectionn\u00e9 dans les moindres d\u00e9tails, du point de vue hardware et software, avec le\u00a0Smart System<\/strong>\u00a0et l’application Flow<\/strong>. Le moteur\u00a0Performance Line<\/strong>\u00a0offre un couple \u00e9lev\u00e9 (75 Nm<\/strong>), une assistance puissante en c\u00f4te et un comportement appr\u00e9ciable, naturel au p\u00e9dalage. Le bruit se remarque \u00e0 peine en ville, comme \u00e0 la campagne. Avec les diff\u00e9rents modes d’assistance au choix, le moteur Bosch s’adapte facilement \u00e0 votre style de conduite, tranquille ou plus press\u00e9. Si vous n’\u00eates pas enti\u00e8rement satisfait de la r\u00e9ponse du moteur, vous pouvez trouver la bonne formule en r\u00e9glant librement les modes\u00a0sur l’application. Le syst\u00e8me intelligent Bosch propose des mises \u00e0 jour r\u00e9guli\u00e8res, une fonction antivol gratuite, une alarme pr\u00e9mium.<\/p>\n Avec le\u00a0PowerTube 625 Wh<\/strong>, vous avez une batterie \u00e0 forte capacit\u00e9 qui peut tenir 115 km dans le meilleur des cas. Vous n’avez pas \u00e0 vous soucier de la recharge tous les soirs en rentrant du bureau. La batterie se recharge sur le v\u00e9lo ou toute seule, apr\u00e8s l’avoir retir\u00e9e du cadre.<\/p>\n La\u00a0LED Remote<\/strong>\u00a0et l’\u00e9cran\u00a0Intuvia 100<\/strong>\u00a0forment le syst\u00e8me de commande et d’affichage au guidon. La manette ergonomique LED Remote permet de passer d’un mode d’assistance \u00e0 l’autre et d’activer l’aide \u00e0 la marche. Elle pilote aussi l’\u00e9clairage. L’\u00e9cran Intuvia 100 vous sert de tableau de bord. Il affiche la vitesse, la distance du trajet, la distance totale parcourue\u00a0avec le VAE, le pourcentage de batterie, l’autonomie pr\u00e9visible avec le mode d’assistance engag\u00e9.<\/p>\n Points forts\u00a0:<\/p>\nImage 3 Excite (625 Wh) – Cadre classique ou cadre\u00a0ouvert ?<\/strong><\/h2>\n
Image 3 Excite (625 Wh) – Un entra\u00eenement par courroie et une transmission int\u00e9gr\u00e9e, pour limiter le temps et les frais d’entretien<\/strong><\/h2>\n
Image 3 Excite (625 Wh) –\u00a0Un puissant moteur Bosch Performance Line\u00a0<\/strong>et\u00a0une batterie \u00e0 longue port\u00e9e<\/strong><\/h2>\n
\n