V\u00e9lo de ville \u00e9lectrique Kalkhoff Image 3 Excite – 500 Wh: Partez le matin sillonner la ville l’esprit tranquille, avec le moteur Bosch Performance et la courroie Gates.<\/p>\n
Le\u00a0v\u00e9lo de ville \u00e9lectrique Kalkhoff Image 3 Excite (500 Wh)<\/strong>\u00a0est suffisamment fiable et robuste pour devenir votre moyen de d\u00e9placement au quotidien. Il\u00a0est tr\u00e8s, tr\u00e8s confortable\u00a0sur les trajets de courte et moyenne distance. Son assistance Bosch Performance va vous r\u00e9galer.<\/p>\n Le Kalkhoff Image 3 Excite est con\u00e7u autour d’un cadre en aluminium, \u00e0 l’architecture robuste et au design soign\u00e9.\u00a0Dot\u00e9\u00a0de\u00a0lignes puissantes et harmonieuses, il\u00a0constitue\u00a0la base\u00a0stable et solide du v\u00e9lo.\u00a0Le fabricant rel\u00e8ve m\u00eame d’un cran le\u00a0poids total autoris\u00e9 en charge<\/strong>\u00a0dans cette \u00e9dition 2025, qui passe de 130 kg \u00e0\u00a0150 kg<\/strong>.\u00a0Les finitions sont appr\u00e9ciables au niveau de l’int\u00e9gration\u00a0des c\u00e2bles. Ce v\u00e9lo veut toucher tous les publics et propose\u00a0donc 2 types de g\u00e9om\u00e9trie,\u00a0Diamant<\/strong>\u00a0ou\u00a0Wave<\/strong>.<\/p>\n Kalkhoff vous organise un v\u00e9lo confortable \u00e0 souhait. Il vous offre une fourche t\u00e9lescopique Suntour avec\u00a063 mm de d\u00e9battement<\/strong>, une tige de selle suspendue et des points de contact ergonomiques, incluant des poign\u00e9es Ergon GC10. Ce n’est pas tout, vous pouvez\u00a0ajuster sur mesure le poste de pilotage, via la\u00a0potence r\u00e9glable<\/strong>. Et le cintre largement recourb\u00e9 vous permet de rouler en position d\u00e9contract\u00e9e, le dos bien redress\u00e9.<\/p>\n Ce v\u00e9lo de ville \u00e9lectrique Kalkhoff Image 3 Excite (500 Wh) pr\u00e9voit un syst\u00e8me de transmission qui n\u00e9cessite tr\u00e8s\u00a0peu d’entretien<\/strong>, pour vous \u00e9pargner\u00a0bien de\u00a0la peine et des tracas. La\u00a0courroie<\/strong>\u00a0propre et silencieuse\u00a0couvre\u00a0des milliers de kilom\u00e8tres sans broncher. Le moyeu \u00e0 vitesses int\u00e9gr\u00e9es\u00a0Shimano Nexus 5<\/strong>\u00a0offre une plage de d\u00e9veloppement de 263% ; son m\u00e9canisme est renforc\u00e9 pour les besoins du VAE. Les freins \u00e0 disque hydrauliques\u00a0Magura MT A2<\/strong>\u00a0sont tr\u00e8s s\u00fbrs, y compris sous la pluie. Sp\u00e9cialement con\u00e7us pour les v\u00e9los \u00e9lectriques,\u00a0les pneus\u00a0Schwalbe Energizer Plus<\/strong>\u00a0peuvent s’aventurer\u00a0sur les chemins en gravier bien stabilis\u00e9s.<\/p>\n Le porte-bagages arri\u00e8re poss\u00e8de une fixation\u00a0MIK<\/strong>\u00a0int\u00e9gr\u00e9e au rack, ce qui facilite le montage des sacoches double ou d’un panier pour les courses. Vous avez un set d’\u00e9clairages Herrmans, avec un phare Nordic MR5 de\u00a0140 lumens<\/strong>\u00a0et un feu arri\u00e8re H-Trace assurant une visibilit\u00e9 lat\u00e9rale \u00e0 220\u00b0. Sans oublier les indispensables (garde-boue, b\u00e9quille, antivol de cadre).<\/p>\n Le v\u00e9lo de ville \u00e9lectrique Kalkhoff Image 3 Excite (500 Wh) prend en charge n’importe quel parcours urbain ou p\u00e9riurbain, plat ou vallonn\u00e9. C’est l’avantage du moteur\u00a0Bosch Performance Line<\/strong>, d’offrir une polyvalence \u00e0 toute \u00e9preuve. Il pousse efficacement en mont\u00e9e\u00a0avec son couple de\u00a075 Nm<\/strong>\u00a0et vous accompagne naturellement, en silence, sur le plat jusqu’\u00e0 votre vitesse de croisi\u00e8re. 4 modes d’assistance sont activ\u00e9s d’origine, dont le fameux mode Auto qui s’adapte\u00a0en temps r\u00e9el aux conditions de conduite. Le\u00a0Smart System<\/strong>\u00a0permet de connecter le moteur aux composants Bosch et \u00e0 l’application\u00a0Flow<\/strong>. Cette int\u00e9gration num\u00e9rique offre des options intelligentes pour personnaliser l’exp\u00e9rience et renforcer la protection contre les voleurs.<\/p>\n La batterie\u00a0PowerTube de 500 Wh<\/strong>\u00a0est log\u00e9e dans le cadre de l’Image 3 Excite ; Kalkhoff propose un acc\u00e8s par le haut si vous voulez la retirer pour la recharger chez vous. La cl\u00e9 pour lib\u00e9rer la batterie\u00a0est la m\u00eame qui est utilis\u00e9e pour l’antivol de cadre Abus.<\/p>\n Vous avez un cockpit \u00e9pur\u00e9, seulement occup\u00e9 par la commande d\u00e9port\u00e9e\u00a0LED Remote<\/strong>\u00a0et l’\u00e9cran central\u00a0Intuvia 100<\/strong>. Les 2 sont\u00a0connect\u00e9s sans fil, en Bluetooth ; la LED Remote est branch\u00e9e sur le PowerTube et la console Intuvia 100 fonctionne avec une pile bouton. Son \u00e9cran en noir et blanc soigne l’affichage, avec de gros caract\u00e8res faciles \u00e0 lire.\u00a0Il vous renseigne sur votre vitesse, la distance totale parcourue, l’heure et l’autonomie de la batterie.<\/p>\n Points forts\u00a0:<\/p>\nImage 3 Excite (500 Wh) –\u00a0Encore plus r\u00e9sistant sous la charge (150 kg)<\/strong><\/h2>\n
Image 3 Excite (500 Wh) – Le moyeu Nexus 5 et la courroie CDX<\/strong><\/h2>\n
Image 3 Excite (500 Wh) –\u00a0Facilitez vos trajets urbains avec l’assistance Bosch Performance Line\u00a0<\/strong><\/h2>\n
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