La famille de roues a\u00e9rodynamiques en carbone s\u2019enrichit avec cette paire de roues Bora WTO \u00e0 profil de 45 mm<\/strong>, con\u00e7ue pour un large public. La conception de la jante permet une p\u00e9n\u00e9tration a\u00e9rodynamique maximale et, sous certains angles, le vent devient m\u00eame un alli\u00e9 pr\u00e9cieux pour le cycliste.<\/p>\n Les jantes a\u00e9rodynamiques et les moyeux en aluminium sont \u00e9quip\u00e9s du syst\u00e8me USB \u00e0 roulements c\u00e9ramiques avec cuvettes et c\u00f4nes<\/strong>. Chaque d\u00e9cision de conception de ces roues vise \u00e0 optimiser les performances.<\/p>\n La largeur interne de jante de 19 mm<\/strong> permet de monter des pneus de 23 mm, 25 mm et 28 mm<\/strong>. De plus, Campagnolo propose la technologie \u00e9prouv\u00e9e 2-Way Fit (Tubeless Ready)<\/strong>, qui assure une compatibilit\u00e9 parfaite avec les pneus clincher (avec chambre \u00e0 air)<\/strong> et tubeless<\/strong>.<\/p>\n La Bora WTO 45 se distingue \u00e9galement par :<\/p>\n des graphismes par transfert d\u2019eau<\/strong><\/p>\n<\/li>\n un rayonnage radial \u00e0 l\u2019avant<\/strong><\/p>\n<\/li>\n un rayonnage G3\u2122 \u00e0 l\u2019arri\u00e8re<\/strong><\/p>\n<\/li>\n des \u00e9crous externes auto-bloquants<\/strong><\/p>\n<\/li>\n des moyeux en aluminium avec diam\u00e8tre diff\u00e9renci\u00e9<\/strong><\/p>\n<\/li>\n des roulements c\u00e9ramiques USB\u2122 r\u00e9glables<\/strong><\/p>\n<\/li>\n un corps de roue libre en aluminium<\/strong><\/p>\n<\/li>\n un blocage rapide au profil a\u00e9rodynamique<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n La conception de la jante favorise la p\u00e9n\u00e9tration dans l\u2019air. Lorsque le vent agit sur la jante avec un angle compris entre 12\u00b0 et 19\u00b0<\/strong>, il peut m\u00eame apporter un effet de propulsion au cycliste.<\/p>\n Le design fin du moyeu r\u00e9duit la surface frontale, tandis que la forme des flancs am\u00e9liore l\u2019\u00e9coulement de l\u2019air.<\/p>\n Les 18 rayons \u00e0 l\u2019avant et 21 \u00e0 l\u2019arri\u00e8re<\/strong>, avec section elliptique, r\u00e9duisent fortement la r\u00e9sistance a\u00e9rodynamique.<\/p>\n Le syst\u00e8me \u00e9prouv\u00e9 USB (Ultra Smooth Bearings)<\/strong> avec roulements c\u00e9ramiques assure une excellente fluidit\u00e9.<\/p>\n Le profil 2-Way Fit<\/strong> permet :<\/p>\n un montage facile de pneus avec chambre<\/p>\n<\/li>\n ou de pneus tubeless ready<\/strong> avec faible r\u00e9sistance au roulement.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n La norme C19<\/strong> permet de monter des pneus 23, 25 et 28 mm<\/strong>, offrant une connexion parfaite entre la jante et le pneu.<\/p>\n Les surfaces de freinage utilisent la technologie AC3\u2122 (All Conditions Carbon Control)<\/strong> pour garantir un freinage s\u00fbr dans toutes les conditions m\u00e9t\u00e9o.<\/p>\n Cette technologie a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9e pour am\u00e9liorer :<\/p>\n la puissance de freinage globale<\/p>\n<\/li>\n le freinage sur route mouill\u00e9e (principal point faible des jantes carbone)<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Les jantes pr\u00e9sentent :<\/p>\n un moletage externe visible<\/strong><\/p>\n<\/li>\n une structure interne optimis\u00e9e des fibres carbone<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Une r\u00e9sine avanc\u00e9e d\u00e9velopp\u00e9e par Campagnolo permet de :<\/p>\n r\u00e9sister \u00e0 des temp\u00e9ratures tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9es<\/p>\n<\/li>\n mieux dissiper la chaleur produite lors du freinage.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Campagnolo a d\u00e9velopp\u00e9 un rayonnage sp\u00e9cifique appel\u00e9 G3\u2122<\/strong> qui permet :<\/p>\n une meilleure transmission de la puissance<\/strong><\/p>\n<\/li>\n une rigidit\u00e9 lat\u00e9rale accrue<\/strong><\/p>\n<\/li>\n une r\u00e9duction des contraintes sur les rayons c\u00f4t\u00e9 transmission<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Avec la g\u00e9om\u00e9trie G3\u2122, le c\u00f4t\u00e9 droit de la roue arri\u00e8re poss\u00e8de deux fois plus de rayons que le c\u00f4t\u00e9 gauche<\/strong>.<\/p>\n Avantages du syst\u00e8me G3\u2122 :<\/p>\n transmission de puissance am\u00e9lior\u00e9e<\/p>\n<\/li>\n rigidit\u00e9 lat\u00e9rale plus \u00e9lev\u00e9e<\/p>\n<\/li>\n tension des rayons r\u00e9duite<\/p>\n<\/li>\n vibrations r\u00e9duites m\u00eame pour les cyclistes plus lourds.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Chaque roue est assembl\u00e9e enti\u00e8rement \u00e0 la main<\/strong> par un technicien Campagnolo et contr\u00f4l\u00e9e \u00e0 100 % avec des instruments \u00e9lectroniques<\/strong>, garantissant des performances et une fiabilit\u00e9 maximales.<\/p>\n Confort \u00e9lev\u00e9 et performance a\u00e9rodynamique maximale<\/p>\n<\/li>\n Compatible avec les nouveaux standards de pneus<\/p>\n<\/li>\n Tr\u00e8s grande rigidit\u00e9 lat\u00e9rale et r\u00e9activit\u00e9<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Le nouveau compos\u00e9 de gomme :<\/p>\n am\u00e9liore le freinage de 40 % sur route mouill\u00e9e<\/strong><\/p>\n<\/li>\n am\u00e9liore le freinage de 20 % sur route s\u00e8che<\/strong><\/p>\n<\/li>\n sans augmenter l\u2019usure des patins.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Le freinage devient aussi plus progressif et plus s\u00fbr.<\/p>\n Optimisent la p\u00e9n\u00e9tration dans l\u2019air.<\/p>\n Emp\u00eache la rotation des rayons et maintient leur position a\u00e9rodynamique.<\/p>\n Rigidit\u00e9 lat\u00e9rale \u00e9lev\u00e9e avec un poids r\u00e9duit.<\/p>\n Rigidit\u00e9 torsionnelle et r\u00e9activit\u00e9 accrues.<\/p>\n r\u00e9glage facile<\/p>\n<\/li>\n fonctionnement pr\u00e9cis<\/p>\n<\/li>\n entretien simple<\/p>\n<\/li>\n grande durabilit\u00e9.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n R\u00e9duit le poids total de la roue.<\/p>\n axe et excentrique en acier<\/p>\n<\/li>\n levier all\u00e9g\u00e9 avec cavit\u00e9<\/p>\n<\/li>\n \u00e9crou en aluminium<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Le syst\u00e8me excentrique permet un r\u00e9glage pr\u00e9cis de la tension de serrage.<\/p>\n Blocages rapides<\/p>\n<\/li>\n Housses de roues<\/p>\n<\/li>\n Patins de frein pour jantes carbone<\/p>\n<\/li>\n D\u00e9monte-pneus<\/p>\n<\/li>\n Valves<\/p>\n<\/li>\n Notice<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Nom du produit :<\/strong> Campagnolo Bora WTO 45 Wheelset<\/p>\n<\/li>\n Fabricant :<\/strong> Campagnolo<\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n Utilisation :<\/strong> Cyclisme \u2013 route<\/p>\n<\/li>\n Mat\u00e9riau :<\/strong> Carbone<\/p>\n<\/li>\n Taille de roue :<\/strong> 28″ (622 mm)<\/p>\n<\/li>\n Largeur interne :<\/strong> 19 mm<\/p>\n<\/li>\n Hauteur de jante :<\/strong> 45 mm<\/p>\n<\/li>\n Type de frein :<\/strong> frein sur jante carbone<\/p>\n<\/li>\n Type de pneus :<\/strong> chambre \u00e0 air, pneu pliant, tubeless ready<\/p>\n<\/li>\n Norme ETRTO :<\/strong> 19-622<\/p>\n<\/li>\n Axes :<\/strong> Quick Release (100\/130 mm)<\/p>\n<\/li>\n Moyeux :<\/strong> roulements c\u00e9ramiques USB<\/p>\n<\/li>\n Rayons :<\/strong> a\u00e9rodynamiques double-butted<\/p>\n<\/li>\n Compatibilit\u00e9 cassette :<\/strong> 8, 9, 10, 11, 12 vitesses<\/p>\n<\/li>\n Corps de roue libre :<\/strong> Campagnolo 9-12s ou Shimano 11\/12s<\/p>\n<\/li>\n Poids :<\/strong> 1483 g la paire<\/strong><\/p>\n<\/li>\n Couleur :<\/strong> Noir<\/p>\n<\/li>\n Ann\u00e9e mod\u00e8le :<\/strong> 2024<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Campagnolo Bora WTO 45 \u2013 Paire de roues 28″ | Carbone | 2-Way Fit | QR 100\/130 | Noir 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\nCaract\u00e9ristiques de la Campagnolo Bora WTO 45<\/h1>\n
Profil de jante de 45 mm \u2013 optimis\u00e9 pour l\u2019a\u00e9rodynamisme<\/h2>\n
\nUne roue extr\u00eamement fluide<\/h2>\n
\n
\nTechnologie de freinage AC3\u2122<\/h2>\n
\n
\n
\n
\nG\u00e9om\u00e9trie de rayonnage G3\u2122<\/h2>\n
\n
\n
\nAssemblage<\/h2>\n
\nAutres caract\u00e9ristiques<\/h1>\n
Jante carbone C19<\/h3>\n
\n
Patins de frein sp\u00e9ciaux carbone inclus<\/h3>\n
\n
Rayons a\u00e9rodynamiques<\/h3>\n
Syst\u00e8me Anti-Rotation des rayons<\/h3>\n
Moyeu en aluminium<\/h3>\n
Flasque surdimensionn\u00e9e<\/h3>\n
Roulements \u00e0 c\u00f4nes et cuvettes<\/h3>\n
\n
Axe en aluminium<\/h3>\n
Blocage rapide a\u00e9rodynamique<\/h3>\n
\n
\nContenu de la bo\u00eete<\/h1>\n
\n
\nFiche technique<\/h1>\n
\n